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Artwork for Watt'n Unterschied
Health & FitnessSports

Watt'n Unterschied

Eric Bechstädt und Noah Sinner

Zwei Fahrer. Zwei Welten. Eine Leidenschaft.
Noah fährt Weltcup, Eric versucht Training, Rennen, Job und Familie irgendwie unter einen Helm zu bekommen. Bei Watt’n Unterschied treffen Profialltag und ambitionierter Hobbyradsport aufeinander.
Wir reden über Training, Rennen, Material, gute Beine, schlechte Beine und alles, was auf und neben dem Rad passiert – locker, direkt und mit der nötigen Portion Selbstironie.
Denn am Ende fahren wir beide Rad. Nur bei den Wattzahlen gibt’s… nun ja: Watt’n Unterschied.

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  • 6 episodes
  • fortnightly
  • Avg 50 min
  • German

Episodes 6

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  • Thursday · 40 min

    Chill your balls: Der entspannteste Saisonstart aller Zeiten #6

    Wattn Unterschied – Off-Season vorbei, jetzt wird’s gemütlich Zeitumstellung, Regen, Ende Oktober: Eric und Noah sind wieder zu zweit und starten vormittags in die neue Folge, während Noah noch auf ein regenfreies Fenster für seine Ausfahrt wartet. Die Off-Season ist vorbei, aber statt Vollgas heißt es bei Noah diesmal „chill“: Drei Einheiten pro Woche, Sauna, langsam reinkommen. Und es fühlt sich so gut an wie nie. Auch Eric fängt entspannt an, mit Fitnessstudio und Stabitraining, das für junge Fahrer zum Gamechanger geworden sein soll. Dazu gibt’s Sozialstudien aus dem Gym, schmerzende Hintern nach der ersten Ausfahrt und Pulswerte, die nach drei Wochen Pause durch die Decke gehen. Außerdem in dieser Folge: Content-Produktion: Wie viel Aufwand steckt hinter einem richtig guten Reel, und was verlangt man eigentlich dafür? 0,5er-Content vs. High-Quality: Was funktioniert auf Instagram, und warum wirkt Hochglanz schnell wie Werbung? Authentizität: Warum man nicht jede Kooperation annehmen sollte (Grüße an die beheizbaren Skihandschuhe) Noahs Siebträger-Dilemma: Kommt die Maschine mit nach Dachau oder bleibt sie zu Hause? Kaffee-Snobismus im Lehrerzimmer und warum Filterkaffee keine Option ist Kinderfußball ohne Runden laufen, Schulstart und die Nacht der Mathematik Planung für 2027: Sponsorengespräche, Rennkalender und kreative Projekte

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  • October 14 · 36 min

    Alkohol in der Brennkammer: Off-Season-Talk aus dem Harz (mit Gast) #5

    Wattn Unterschied – diesmal mit Gast: Micha von Robusta Die Anzahl der Podcast-Partner hat sich verdoppelt: Eric ist zu Besuch bei Micha im Harz, Noah ist von zu Hause zugeschaltet. Bevor es bei 12 Grad und Herbstwetter auf eine Graveltour über die Strecken des Harz Gravel geht (das Rennen, bei dem Eric im April gekniffen hat, als es bei Regen und 4 Grad abgebrochen wurde), wird ordentlich gequatscht. Noah berichtet von seinen ersten Wochen bei der Polizei und warum ihn sein Coach frühzeitig in die Off-Season geschickt hat. Die Motivation für 2027 ist trotzdem schon wieder da. Eric und Micha haben bis halb zwei über neue Räder philosophiert, und dann kam auch noch die neue Kollektion von Le Coffee Ride dazu. Wie begründet man so etwas zu Hause? Notfalls mit einem Akku-Laubsauger. Außerdem in dieser Folge: Michas erstes Crossrennen der Saison: 20 Grad, Sonne, trockene Strecke – Gucci-Cross Rennpläne für 2027: Traka, Gralloch in Schottland, MTB-DM, Nové Město und vielleicht die Flandern-Rundfahrt Keramiklager: Bringen 10 Watt im Gelände wirklich etwas? 32-Zoll-Laufräder und die Frage, was passiert, wenn man ein 28er vorne reinsteckt Familien-E-Bike für 5.000 € oder doch lieber ein neues Gravelbike? Eine Anekdote von der Deutschen Hochschulmeisterschaft 2012 in Hannover, bei der Eric und Micha sich schon begegnet sind, ohne es zu wissen Die Gravel-WM in Australien und Vorfreude auf Mads Würtz Schmidt im Männerrennen Viel Spaß beim Hören!

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  • September 24 · 50 min

    Training, Herbst und lange Tage im Sattel #4

    Kalte Füße, keine Route und endlich Führerschein Der Winter kommt – und mit ihm die wirklich wichtigen Fragen des Radsports: Was hilft eigentlich gegen kalte Füße? Dickere Socken? Überschuhe? Oder einfach akzeptieren, dass Zehen zwischen November und März nur noch theoretisch existieren? Und wenn es draußen ungemütlich wird: Rolle fahren oder trotzdem raus und im Schnee wühlen? Eric hatte zumindest eine hervorragende Strategie: gar nicht erst starten. Offizielle Begründung: Müdigkeit und sinnvolle Regeneration. Inoffizielle Randnotiz: Es hat geregnet. War das also vernünftige Trainingssteuerung – oder einfach ein sehr professionell formulierter Fall von „keinen Bock auf nass“? Noah hingegen entdeckt gerade den Long Ride für sich. Allerdings ohne Route. Die Streckenplanung erfolgt direkt an der Kreuzung: links, rechts oder geradeaus – je nachdem, was sich in diesem Moment richtig anfühlt. Komoot würde vermutlich kündigen. Dafür gibt es große Neuigkeiten: Der Führerschein ist endlich bestanden! Blöd nur, dass Noah unmittelbar danach herausgefunden hat, warum Erwachsene ständig über Spritpreise reden. Autofahren macht Spaß – finanziell bewegt sich das Ganze allerdings irgendwo zwischen neuem Hobby und Privatinsolvenz. Eine Folge über Winterradeln, Trainingsmotivation, spontane Abenteuer und die Erkenntnis, dass Radfahren plötzlich erstaunlich günstig wirkt, sobald man ein Auto besitzt.

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  • September 10 · 1 hr 1 min

    Gravel ist doch ganz geil #3

    Für Noah steht das erste Gravelrennen überhaupt an und das läuft direkt ziemlich ordentlich: Platz 15 Elite und Platz 2 in der Age Group. Erik bringt zwar schon Gravel-Erfahrung mit, hat dafür diesmal andere Probleme: Krämpfe im Rennen und kurz danach direkt noch eine Erkältung eingesammelt. Läuft. Wir sprechen darüber, wie sich HeideGravel für uns angefühlt hat, was Gravel im Rennen eigentlich so speziell macht und warum unsere beiden Renntage mal wieder ziemlich unterschiedlich aussahen. Und weil ein normales Trainingsprogramm natürlich zu langweilig wäre, startet Noah jetzt in einen dreiwöchigen Adventure-Trainingsblock: richtig lange Einheiten, ordentlich Umfang und eine Trainingsmethodik, die man so vermutlich nicht allzu oft sieht. Außerdem geht’s darum, was die nächsten Wochen noch ansteht und wohin sich das ganze Gravel- und Adventure-Ding eigentlich entwickelt.

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  • August 27 · 58 min

    Fuck cycling und dann eben Heidegravel #2

    Eigentlich sah der Plan ziemlich gut aus: ✅ Gravelbike angekommen ✅ Gravel-EM angemeldet ❌ alt genug sein, um dort starten zu dürfen Mit 18 Weltcup fahren? Klar. Mit 18 in der Age Group bei der Gravel-EM starten? Schwierig. 😂 Also wird kurzerhand umgeplant: HeideGravel statt Europameisterschaft. Eric hat währenddessen ganz andere Probleme. Zwei Stunden zum Kriterium fahren, Tasche aufmachen und feststellen: Trikot: dabei. Helm: dabei. Schuhe: dabei. Radhose: … äh. Dafür immerhin ein KMC-T-Shirt. 🫠 Außerdem in dieser Folge: Noahs erster Versuch beim Führerschein, Aero-Füße, 240 Gramm Carbs in viel zu wenig Wasser, die Wissenschaft des Dehnens und die Erkenntnis, dass Eric inzwischen offenbar hauptsächlich trainiert, um „die Verwesung des Körpers aufzuhalten.“ Ganz normale Radsportthemen also. 🎧 Folge 2 von Watt’n Unterschied – jetzt überall, wo es Podcasts gibt. Keine Hose. Kein Führerschein. Keine Gravel-EM. Was soll schon schiefgehen?

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  • August 14 · 56 min

    Kein Gravelbike, aber schon für die EM gemeldet #1

    Willkommen bei Watt’n Unterschied! In unserer ersten Folge klären wir, warum ein 19-jähriger Weltcupfahrer und ein ambitionierter Hobbyfahrer überhaupt gemeinsam einen Podcast brauchen. Wir sprechen über Erics Rennwochenende, Noahs aktuellen Trainingsblock und die kleinen Unterschiede zwischen Profi- und Hobbyalltag – von 20 Trainingsstunden bis zum Recovery-Wein. Und dann wäre da noch diese eine Idee: Gravel-EM. Noah ist angemeldet, hochmotiviert und hat nur ein kleines Problem: Das passende Rad fehlt noch. Was soll schon schiefgehen?

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