Miloš a Marcel Motoristom

mmmotoristom

Podcast o motorizme pre všetkýchNew podcast weblog

Play

Open in

20 episodes
Avg 28 min
Slovak

Episodes 20

Newest Oldest Longest

All20 Unplayed20 In progress0 Played0

May 29 · 38 min
Florida bez STK? "To, čo sme videli na cestách, nás šokovalo." l Miloš a Marcel motoristom
🇺🇸 Ako sa naozaj jazdí v Amerike? Sofiya Soročinová porozprávala o svojej ceste naprieč Floridou, kde za 2 týždne najazdili viac než 6000 kilometrov. V tejto epizóde sa dozviete: 🚗 prečo sú americké diaľnice úplne iný svet ⛽ prečo na Floride nenájdete pumpy priamo na diaľnici 🛻 ako vyzerajú autá bez STK a emisnej kontroly 😳 čo sa stalo, keď sa vedľa nich začal rozpadávať karaván 🤖 kde v USA jazdia autá bez vodiča 🇺🇸 aká je mentalita amerických vodičov a bežných ľudí 🏒 prečo Američania nosia dresy ruského hráča Kučerova Od Cybertruckov v Miami až po legendárnu cestu na Key West, toto je pohľad na Ameriku, ktorý v klasických travel vlogoch neuvidíte. 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/ © Miloš a Marcel motoristom
May 15 · 26 min
Európa chce aj takto šetriť energiu. l Miloš a Marcel motoristom
EÚ prichádza s odporúčaniami, ktoré môžu výrazne zasiahnuť motoristov: znižovanie rýchlosti na diaľniciach, nedele bez áut, párne/nepárne EČV v mestách, viac home office-u, bicykle, verejná doprava či obmedzenie kamiónovej dopravy. V tejto epizóde rozoberáme, či sú tieto návrhy reálne použiteľné na Slovensku, alebo ide o ďalšie opatrenia odtrhnuté od reality bežných ľudí. 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/ © Miloš a Marcel motoristom
May 1 · 28 min
Toto spôsobí zdraženie benzínu pre všetkých: Iránsky konflikt vysvetlený l Miloš a Marcel motoristom
V tejto epizóde podcastu sa rozprávame so Sofiyou Soročinovou o tom, čo sa aktuálne deje okolo Iránu, Blízkeho východu a prečo to nie je len „ďalší konflikt v správach“, ale niečo, čo priamo ovplyvní aj nás, najmä motoristov. 👉 Prečo rastú ceny benzínu a nafty už dnes? 👉 Čo je to Hormuzský prieliv a prečo je kľúčový pre celý svet? 👉 Ako funguje petrodolár a prečo je dôležitý pre globálnu ekonomiku? 👉 Aká je reálna situácia v Dubaji, Katare či Emirátoch – mimo mediálnych titulkov? 👉 A čo nás čaká v najbližších mesiacoch? Sofiya prináša pohľad priamo z regiónu, vlastné skúsenosti z ciest a vysvetľuje súvislosti, ktoré sa bežne v médiách nedozviete.
April 17 · 35 min
Boris Kollár: "Keď si nedáme pozor, prídeme o Slovensko." l Miloš a Marcel motoristom
V tejto epizóde bol hosťom Boris Kollár. Rozoberáme nové návrhy pre motoristov, pokuty od samospráv, predbiehanie kamiónov aj stav ciest na Slovensku. Veľkou témou sú aj nájomné byty, prečo sa projekt zasekol, ako mal fungovať a čo ho zabrzdilo. Dotkneme sa aj ekonomiky, daní, demografie a budúcnosti Slovenska. 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/ Európske dielo © Miloš a Marcel motoristom
April 3 · 33 min
Boris Kollár: Slovensko potrebuje plán na 20 rokov l Miloš a Marcel motoristom
Miloš a Marcel v štúdiu hovoria s Borisom Kollárom, lídrom hnutia Sme rodina. Rozoberajú smerovanie Európskej únie, dopady regulácií na ekonomiku a každodenný život motoristov aj podnikateľov. Hovoria o potrebe dlhodobej vízie pre Slovensko a schopnosti spájať sa naprieč politickým spektrom. 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
March 20 · 28 min
Brusel stratil kontakt s realitou? l Miloš a Marcel motoristom
V tejto epizóde podcastu sme privítali europoslanca Milana Uhríka, s ktorým sme sa otvorene rozprávali o tom, kto v Bruseli reálne tvorí regulácie, prečo európsky automobilový priemysel stráca konkurencieschopnosť a čo môžu Green Deal, uhlíkové clá či zákaz spaľovacích motorov znamenať pre bežných motoristov. 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
March 6 · 33 min
Kamióny budú predbiehať? Toto môže paralyzovať diaľnice! l Miloš a Marcel motoristom
Miloš a Marcel rozoberajú kontroverzný návrh povoliť kamiónom predbiehanie v ľavom pruhu napriek tomu, že doprava na slovenských diaľniciach vzrástla o viac ako 70 %. Diskutujú o bezpečnostných rizikách, rozdieloch medzi Slovenskom a západnou Európou, o tom, kto bude nové pravidlá kontrolovať, a či to v praxi nespomalí dopravu pre bežných vodičov. V druhej časti sa venujú aj návrhu na rozšírenie prednosti chodcov a otázke, či je reálne očakávať od vodičov „čítanie úmyslu“ z neverbálnej komunikácie. 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
February 20 · 32 min
Milan Uhrík: „Nie sme naivné malé deti.“ l Miloš a Marcel motoristom
Hosťom podcastu je Milan Uhrík, europoslanec a predseda hnutia Republika. V tejto epizóde otvorene rozoberáme: Čo reálne znamená zákaz spaľovacích motorov od roku 2035 Či bola revízia zákazu len kozmetická úprava Kto v skutočnosti zaplatí emisné povolenky (ETS1, ETS2) Prečo môže rodina zaplatiť o stovky až tisíce eur ročne viac Či EÚ stráca konkurencieschopnosť voči Číne a USA Prečo sú palivá v Európe drahšie než v Amerike A čo čaká majiteľov 10–15 ročných áut 00:32 Budú v roku 2035 ešte autá s výfukom? 01:05 Revízia zákazu spaľovacích motorov – čo sa zmenilo? 02:29 Tlak Nemecka a budúcnosť Green Dealu 04:19 Technologická neutralita vs. zákaz 05:30 Má EÚ reálny vplyv na globálne emisie? 06:41 Kto zaplatí emisné regulácie? 08:03 Čínske autá a ohrozenie európskeho priemyslu 11:07 ETS1 a ETS2 – čo znamenajú pre motoristov? 14:09 Dopad na rodiny: 300 až 3000 € ročne? 16:09 Sankcie vs. motivácia – existuje lepšia cesta? 17:44 Stráca Európa konkurencieschopnosť? 19:35 Plyn, ropa a geopolitika cien 23:21 Byrokracia vs. výskum – kam smeruje EÚ? 24:45 Prečo sú palivá v EÚ také drahé? 26:01 Budú sa zdaňovať aj elektromobily? 27:53 Diskriminácia majiteľov starších áut 29:22 Čo bude so spaľovacími autami po roku 2035? 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/ Európske dielo © Miloš a Marcel motoristom
January 30 · 31 min
Noro Molnár: ˇ"Kľúče od auta nevešajte pri dverách." l Miloš a Marcel motoristom
Auto je ako počítač na kolesách. S hosťom Norbertom Molnárom (expert na kyberbezpečnosť) riešime: relay útoky na kľúče, OTA aktualizácie, zber dát, „vypnutie“ áut na diaľku, zodpovednosť vodiča vs. softvér a čo robiť, aby sme mali komfort bez zbytočného rizika. 00:00 – Úvod a predstavenie hosťa (Norbert Molnár, kyberbezpečnosť & autá) 00:21 – Ako sa nebáť technológií: „technika má slúžiť človeku“ 01:14 – Softvér vs. hardvér: riadiace jednotky, chyby a náklady 02:18 – Online aktualizácie; staršie vs. novšie autá (výhody/riziká) 03:11 – Asistenčné systémy v praxi: senzory, radar, automatické brzdenie 03:44 – Zber dát vozidiel, súkromie a OTA aktualizácie 04:37 – Normy a regulácie; riziko zneužitia dát a hack výrobcu (SK prípad) 06:36 – Tesla a časté updaty: plusy/mínusy (miznúce „fičúry“) 07:59 – Neustály boj: hackeri vs. automobilky, prečo prichádzajú patche 09:02 – Relay attack na kľúče – ukážka zariadenia a odporúčané opatrenia 11:34 – Komfort vs. riziko: PIN, 2FA, ukladanie kľúčov mimo dverí 13:28 – Auto ako cieľ útoku už dnes + diaľkové „vypnutie“ policajtmi 15:02 – Zodpovednosť vodiča vs. autopilot; čo s legislatívou 17:10 – Čierne skrinky a optimistický pohľad: menej nehôd, viac bezpečia 18:43 – Limity rýchlosti: auto ich vynúti? možná budúca úprava (150 km/h) 20:20 – Lídri AI v automotive (domnienka: Čína) & koľko dát o nás auto zbiera 21:36 – ISO normy pre AI v autách; porovnanie s finančníctvom 22:19 – Kto je „šéf v aute“? Vlastníctvo, dáta, flotily a efektivita 23:45 – Budú ľudia ešte chcieť šoférovať? Radosť z jazdy vs. komfort 25:38 – Regulácie, dane fosílnych palív a poistenie podľa asistencií 26:47 – Optimistické zhrnutie + príklad Harley (TPMS, trakcia, dážď) 29:19 – Palivá a „kedy dôjde ropa?“ :) 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
January 23 · 16 min
Autopilot nie je anjel strážny l Miloš a Marcel motoristom
S expertom na kyberbezpečnosť Norom Molnárom riešime prečo je cestná premávka najťažšie prostredie pre autopilot aké ISO normy chránia modernú mobilitu a ako umelá inteligencia riadi dopravu v mestách príklad Pittsburgh. Bonus príklad z Kórey kde si autá posielajú informácie o brzdení a šetria životy Kapitoly: 00:00 Autopilot nie je autonómne riadenie 00:17 Auto ako počítač na kolesách predstavujeme hosťa Noro Molnár 00:41 Mýtus o autopilote v autách vs autopilot v lietadle alebo na lodi 01:12 Prečo je cestná premávka najkomplikovanejšia hustota reakčné časy 01:50 Ani lietadlo ani loď nejdú samé človek musí byť prítomný 02:33 Riziko nesprávneho použitia keď vodič vypne seba vznikajú nehody 03:06 Keď zlyhá človek zlyhá aj technika očakávania vs realita 03:24 Kde sa najviac investuje do kyberbezpečnosti tipy a prekvapenie 04:17 Prečo je číslo jedna automobilový priemysel tempo vývoja veľké peniaze 04:59 Špeciálne normy v automotive senzory kamery stabilita softvéru 05:29 Cieľ noriem predchádzať krízovým stavom nie ich len hasiť 06:06 Čo je kyberútok na auto a ako má vozidlo reagovať v režime safe 07:02 Aktualizácie detekcia útokov a reakčné protokoly 07:34 ISO nie je len Európa globálne štandardy a certifikácie pre autá 08:32 Smart city rozmer umelá inteligencia v mestách nielen v autách 09:10 Semafory riadené umelou inteligenciou megamestá bez chaosu 11:21 Príklad Pittsburgh menej kolón nehôd a stresu v reálnom čase 12:11 Máme sa umelej inteligencie báť technika má slúžiť človeku hľadaj mieru 13:16 Kórea autá si posielajú informácie o brzdení, bezpečnejšie cesty 14:15 Nech sa zapotí systém nie ľudia 14:39 Kedy to príde k nám rýchlejšie než si myslíme 15:51 Zajtrajšok môže otočiť všetko o 180 stupňov rýchlosť zmien v IT a bezpečnosti 16:06 Pozvánka do ďalšej časti poďakovanie 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
January 16 · 31 min
Milan Mazurek: „Každé auto sa v EÚ predraží o viac ako 2 000 eur.“ l Miloš a Marcel motoristom
Debata o uhlíkovom cle (CBAM), normách Euro 6/7, cenách áut a konkurencii z Číny. Riešime, či sa EÚ zatvára svetu, aké budú dopady na slovenský priemysel a čo by sa malo zmeniť najbližších 5 rokov. Kapitoly: 00:00 – Čo je uhlíkové clo (CBAM) 00:40 – Prečo je výroba v EÚ drahšia než v Číne 01:32 – „Predražme dovoz“ vs. „Zlacnime výrobu doma“ 02:25 – Dopady na slovenský priemysel a pracovné miesta 03:16 – Absurdity v reguláciách (krátky exkurz) 03:25 – Automobilky pod tlakom: čínsky import a normy 04:04 – Euro 6 → Euro 7: pokuty a „fyzikálne nemožné“ štandardy 05:11 – O koľko autá zdražejú? 06:20 – Sociálny dopad: budeme si môcť dovoliť menej 07:53 – Ročná STK pre autá 10+: má to zmysel? 09:11 – Ekonomika a dopyt: ľudia by kupovali, keby mali z čoho 10:05 – Technologická neutralita namiesto direktív 11:02 – Ako sa „dorovnávali“ ceny EV vs. spaľovákov 12:21 – Emisie dopravy v EÚ vs. svet 13:11 – Skutočné ekologické problémy a jadro v EÚ 14:41 – USA: „drill, baby, drill“ a geopolitika 15:28 – Ako Brusel vníma nepohodlných poslancov 16:48 – Euroúradníci: platy a benefity 18:26 – Doprava v Bruseli a bezpečnosť MHD 20:41 – Dopravné návyky a kultúra premávky 22:09 – USA–EÚ obchod: „koloniálne“ podmienky? 23:08 – Zelená transformácia vs. fyzika a náklady 24:15 – Úpadok podielu EÚ na HDP a v top firmách 24:58 – Otočka verejnej mienky a nová väčšina v EP 27:36 – Tri kľúčové kroky na najbližších 5 rokov 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
January 9 · 35 min
Mazurek: „Bojím sa, že bežná rodina na auto mať nebude“ l Miloš a Marcel motoristom
🎙️ Bude mať bežná rodina v roku 2035 ešte na auto? V tejto epizóde rozoberáme zákaz spaľovacích motorov, rast cien áut, emisné normy a budúcnosť európskeho automobilového priemyslu. Hosťom podcastu je Milan Mazurek, poslanec Európskeho parlamentu a člen výboru pre dopravu, ktorý otvorene hovorí o tom, kam smeruje motorizmus v EÚ. 00:00 – Bude mať bežná rodina v roku 2035 na auto? 01:00 – Politici sa boja otázok motoristov 01:38 – Výbor pre dopravu a cestovný ruch: čo rieši? 02:36 – Povinná STK každý rok? Čo sa riešilo v Bruseli 03:29 – Klimatický zákon stopnutý o dva hlasy 05:05 – „Znížiť emisie o 90 % = likvidácia priemyslu“ 05:32 – Kto vymýšľa tieto pravidlá? Európska komisia 06:51 – Ako v skutočnosti vznikajú zákony v EÚ 07:15 – Európa ničí priemysel, zvyšok sveta vyrába 08:09 – Prečo Čína nerieši emisie, ale výkon 10:06 – STK, emisné normy, ETS2: dá sa s tým niečo robiť? 10:28 – Zo 70 na 200 poslancov: zlom v Európskom parlamente 11:00 – Omnibus: zjemnenie green dealu pre firmy 12:59 – Zákaz spaľovacích motorov sa začína lámať 14:09 – Dva hlasy, ktoré spomalili klimatický zákon 15:24 – Rovnaké emisné dane pre Nemca aj Slováka? 16:17 – ETS2: koľko to bude stáť domácnosti 17:14 – Dražšie palivá = drahšie všetko 19:40 – Paradox: energie najprv zdražíme, potom zlacníme 21:20 – Volkswagen zatvára fabriky, Čína vyrába 21:52 – Zákaz spaľovacích motorov: mali sme pravdu 23:06 – „Zákaz spaľovacích áut po roku 2035 sa musí zrušiť“ 23:59 – Európa už nie je motorom svetového motorizmu 26:24 – „Ničíš ľudí, aby si z nich robil závislých“ 28:23 – Kto prináša inovácie v autách? Štát alebo firmy 29:49 – Prečo EÚ nedokáže inovovať Záver o slobodnom trhu a technickom pokroku. 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
Dec 26, 2025 · 19 min
Rovnaká EČV = 250 €?! Prečo platíme viac než EÚ l Miloš a Marcel motoristom
Rovnakú ŠPZ po strate/škode? 250 €. V Nemecku ~11,50 €. Prečo je to u nás tak drahé, koho to reálne zaťaží a čo s tým? A v druhej polovici riešime povolenie predchádzania kamiónov, konkrétne čísla, modelová situácia a reálny dopad na bezpečnosť a plynulosť premávky. 00:00 Šok: „Rovnaká EČV = 250 €“ 00:42 Úvod epizódy & prečo to ľudí dvíha zo stoličky 02:12 Okresové kódy, prehľadnosť a bezpečnosť 03:41 Možnosť nechať okres na značke (čo na to zákon) 03:50 Opotrebovanie tabuliek, kde začína problém 04:03 „Chceš rovnakú ešpezetku? 250 €“ 04:58 Porovnanie: Nemecko ~11,50 € 05:16 Prečo je cena tak vysoká 05:34 Kúpna sila Slovensko vs. západná Európa 06:16 História: výrobná hodnota tabuľky ~4,50 € 06:30 Prečo je 250 € extrém 07:45 Strata tabuľky, stále 250 € (absurdná logika) 08:11 Téma 2: Predchádzanie kamiónov na diaľnici 11:20 Modelový príklad (rýchlosti, odstupy, premávka) 12:22 Začiatok predbiehania: 90 vs. 93 km/h 13:25 Výsledok: ~140,5 s a 3,5 km blokovania 13:59 Dopad na plynulosť a riziko kolízií 14:35 Ignorovanie zákazu predbiehania v praxi 14:57 Prevažujú plusy alebo mínusy?
Dec 19, 2025 · 31 min
"900 mil. eur ročne preč. Lebo nemáme diaľnicu BA - KE" l Miloš a Marcel motoristom
Pravda o Višňovom: 27 rokov meškania, miliardové straty a čo sa mení po otvorení. V tejto epizóde rozoberáme, prečo sa tunel a úsek D1 naťahovali tak dlho, koľko nás to stálo na bezpečnosti, čase a peniazoch a čo musí Slovensko zmeniť, aby ďalšie projekty neuviazli. 00:00 – Úvod: Má otvorenie tunela Višňové reálny dopad? 02:25 – Prečo to trvalo tak dlho a čo nerobiť nabudúce 03:59 – Časová os: 2004/2005 → 2014 → 2019 (míľniky a zvraty) 06:13 – Sociálno-ekonomická ujma a predraženia 07:31 – Chýbajúca diaľnica a ľudské obete na cestách 08:51 – Vodičská realita: čas, nervy, kolóny 10:57 – Koľko nás meškanie stojí v dnešnej konsolidácii 12:03 – Kým nebolo Višňové: obchádzky cez Strečno a zápchy 13:39 – Bezpečnosť: prejazd obcami vs. diaľnica 17:23 – Čísla bezpečnosti: cca +40 % v prospech diaľnice 19:53 – Straty ~900 mil. € ročne kvôli neprepojenosti Z–V 20:13 – „Čo sme za to mohli mať“ (alternatívne investície) 22:52 – Prečo ide kapitál na Západ: prepojenosť rozhoduje 24:13 – Porovnania: Karavanky, Tauern vs. 27 rokov Višňového 27:13 – Východné napojenia: PL/HU a stav koridorov 28:26 – Čo otvorenie Višňového prinesie (čas, bezpečnosť) 29:25 – Záver: čo zmeniť v procesoch a inštitúciách, aby to šlo rýchlejšie 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
Dec 12, 2025 · 22 min
Monika Sofiya Soročinová: "Teraz už nahradili všetko čínskymi autami." l Miloš a Marcel motoristom
Hostkou je právnička mediátorka a zahranično politická analytička Monika Sofiya Soročinová. Diskutovali sme o tom prečo v Rusku a na Floride neexistuje STK a EK ako vyzerá tolerancia v premávke a prečo má takmer každý palubnú kameru. Hovoríme o nástupe čínskych áut Hongqi a Aurus o servise a dieloch o realite sankcií a cien energií a o tom prečo elektromobilita v Rusku rastie najmä z ekonomiky nie z ideológie. Máte otázky napíšte do komentára a prihláste sa na odber. 00:00 Úvodný prehľad 00:32 Hustota miest Moskva a Petrohrad a praktická tolerancia v premávke 01:38 Štýl jazdy drzosť a akčnosť a prečo to funguje 02:43 Nehody ako dôsledok množstva áut a nie štýlu jazdy 03:08 Skúsenosti s nehodami a štandardný postup riešenia 03:39 Prečo má v Rusku skoro každý palubnú kameru 04:31 Ako Rusi vnímajú čínske autá a dostupnosť servisu a dielov 05:46 Win win obchod Rusko a Čína a nahrádzanie západných značiek 07:02 Hongqi a Aurus luxus a domáci produkt 07:46 Zelená politika porovnanie Európska únia a Rusko a emisné povolenky 10:32 Pilot na Sachaline a STK a EK pre firmy a dovozy áut 12:16 Energie a pumpy realita prevádzky počas sankcií 13:32 Udržateľnosť sankcií a ruský pohľad paket s pakietami 15:05 Slovnaft dodávky ropy a limity infraštruktúry 15:39 Elektromobilita v Rusku boom značky a ceny nabíjania 17:31 Ekonomika verzus ideológia prirodzený nábeh elektromobility 19:06 Budúcnosť sankcií a politika a dôležitosť čítania medzi riadkami 20:23 Odstrihnutie od ruských energií a hľadanie lacných alternatív 20:59 Výzva pre divákov otázky k Rusku Strednej Ázii a BRICS 22:21 Poďakovanie a rozlúčka 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 🎧 Premiéra: vždy v piatok o 12:00 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch, tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
Dec 5, 2025 · 19 min
„Európa škoduje: prišli sme o 160 mil. trh “ Monika Sofiya Soročinová l Miloš a Marcel motoristom
V tejto epizóde sa pozrieme na to, ako sankcie naozaj vyzerajú v praxi: francúzske butiky v moskovskom GUM-e sú „z technických príčin“ zavreté, talianske bežia ďalej a luxus na cestách nahrádzajú aj drahé čínske autá. Hostka, Monika Sofiya Soročinová (Petrohradská štátna univerzita, MGIMO) dáva pohľad zvnútra: MHD a metro, rozdiely mesto–vidiek, boom domáceho turizmu po roku 2022, importná náhrada a prečo Európa prišla o trh ~160 miliónov ľudí. 00:00 Francúzske butiky zatvorené, talianske otvorené (GUM, „technické príčiny“) 00:39 Úvod k téme: doprava v Rusku + predstavenie hostky 00:56 Kto je Sofiya Soročinová (Petrohrad, MGIMO) 01:29 MHD a metro: prečo sú ruské metrá extrémne hlboké 02:53 Mesto vs. vidiek: stav ciest a „čo je drahé auto?“ 04:12 Regionálne mestá, mrazy a porovnanie so Slovenskom 05:10 Ako rok 2022 nakopol domáci turizmus a infraštruktúru 06:43 Soči: more aj lyže v jeden deň 07:01 Stereotyp „G-čiek“ a luxusných áut v Rusku 08:09 Sankcie a autá: dovoz, second-hand, problém náhradných dielov 09:59 Boom čínskych značiek vrátane drahých SUV 11:15 „Európa škoduje“ a stratený trh ~160 miliónov 12:22 Médiá vs. realita, vstup Kórey/Japonska/Číny 13:01 „Národ trpiteľov“ a prečo sankcie Rusko nezlomia 13:45 Importná náhrada: od francúzskych syrov po lokálnu výrobu 14:50 Ryby, ceny a malé ruské „inside“ vtipy 15:22 Patriotizmus a efekt sankcií na náladu 16:00 Ako Západ pritlačil Rusko bližšie k Číne 17:07 Energia za tovary: autá, móda a lokálne značky 18:02 Talianske „výnimky“ a lobing vs. francúzske výklady 19:00 „Sankcie a sankcie“ + ruské „pakiet s pakietami“ (záver) 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
Nov 28, 2025 · 32 min
Green Deal: Kto nám zaplatí účty?l Miloš a Marcel motoristom
Zelené ciele a modré účty. V tejto epizóde hovoríme, čo Green Deal znamená pre domácnosti a motoristov. Prečo je odklad v systéme ETS a ETS dva len na jeden rok a prečo môže prísť tvrdá rana v horizonte troch až štyroch rokov, keď sa plný vplyv povoleniek prejaví. Riešime závislosť Európskej únie od čínskych surovín a technológií, rozdielne ceny elektriny a emisie. Európa vyprodukuje približne dve a pol miliardy ton oxidu uhličitého, Čína takmer dvanásť miliárd ton. V Číne sú ceny elektriny približne šesť a pol centa na kilowatthodinu, v Nemecku približne tridsať osem centov. Pýtame sa, ako v tom obstojí náš priemysel a pracovné miesta. Pozrieme sa aj na autá. Do roku dvetisíc tridsať môžu po únii jazdiť približne dva milióny čínskych vozidiel, čo môže zatvoriť viaceré výrobné haly. Ciele do roku dvetisíc štyridsať hovoria o redukcii emisií na úrovni osemdesiatpäť až deväťdesiat percent a o dokupovaní časti mimo územia únie. Dotácie nestačia, ak je technológia zložitá pre ľudí. 00:00 – Otvorenie & hlavná téza Reálna cena povolenky, vražedné tempo termínov, efekt „len 0,01 °C“. 00:30 – Kontext podcastu & čo to znamená pre motoristov Predstavenie epizódy, rámec debaty. 00:51 – Green Deal vs. elektromobilita, polarizácia Ako „zelená agenda“ pošpinila elektro, historický kontext pohonov. 02:20 – ETS a spravodlivosť systému Jednotná cena povoleniek naprieč EÚ, rozdielne podnebie a dopady; prechodné obdobia a zásahy do trhu. 05:29 – Cenotvorba a dopady povoleniek Prečo sa hovorí o 220–240 €; inflácia, pokles ceny krátkodobo, „upokojenie vášní“. 08:34 – Domácnosti v praxi Tepelné čerpadlá, bariéry pre seniorov, reálny náklad na život a kúrenie. 10:50 – Zmysel Green Dealu v globále 0,01 °C efekt, deindustrializácia, porovnanie emisií a cien elektriny EÚ vs. Čína/India/USA. 14:48 – Autopriemysel pod tlakom Nástup čínskych áut v EÚ, riziko zatvárania fabrík, „montážna dielňa“. 15:31 – Súkromný sektor, školstvo a talent Korporáty tlačia na politikov; nedostatok technicky vzdelaných ľudí. 18:24 – EÚ podiel emisií, AI a energia, India Malý globálny podiel EÚ, rast dopytu po elektrine (AI/datacentrá), India ako silný konkurent. 21:37 – Strategické suroviny a závislosti Vzácne zeminy, čipy, exportné obmedzenia Číny; hľadanie alternatív (USA, Austrália, Kanada). 26:45 – Dlhé horizonty a paradox drahej energie Efekt rozhodnutí až o 10–20 rokov; príklad dovozu lacnejšej ocele; záverečná kritika smerovania EÚ. Napíš svoj pohľad do komentára. Najlepšie vyberieme do ďalšieho dielu. 🎧 Audio verzie: Spotify/Apple 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 👇 BONUS PRE TEBA 👇 📥 Získaj ZADARMO eBook k epizóde o STK a nariadeniach EÚ: https://ebook.mmmotoristom.sk/ 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt
Nov 21, 2025 · 37 min
Lacná elektrina, rýchle vlaky: Tajný recept Uzbekistanu l Miloš a Marcel motoristom
Stredná Ázia zrýchľuje. EÚ brzdí? V tejto epizóde so Sofiou Soročinovou (geopolitika & medzinárodné vzťahy) riešime, prečo sa Kazachstan a Uzbekistan stávajú tvrdou konkurenciou Európe: rýchlovlaky Afrosiyob (Talgo), lacná energia pre EV, príchod VW/Kia/BYD, aj trans-afganský koridor. Čo si z toho má zobrať Slovensko—najmä automobilky a infra? 00:00 Intro: Stredná Ázia vs. EÚ – nastrelenie témy 00:55 Host: Sofia Soročinová (geo & medzinárodné vzťahy) 01:14 Motoristka? Krátky osobný úvod 02:06 Od koní k motorke a štvorkolke 03:01 Štúdium/život v Rusku, MHD & lacné taxíky 04:06 Čína: nie „obchodná vojna“, ale ekonomický rozmach 05:38 Kazachstan: infra skok, príchod západných značiek 06:35 Demografia KZ/UZ: mladý trh so službami 07:41 Uzbekistan: rýchlovlaky Afrosiyob (Talgo) 11:07 Letecká + cestná sieť v UZ (pohodlné presuny) 11:43 „150k uzbeckých pracovníkov?“ – skepticky; VW/Kia/BYD v UZ 13:12 Regionálne prepojenia: KZ–UZ–Afganistan (trans-afgánsky koridor) 17:40 Jazyky: ruština vs. UZ/KZ; patriotizmus v Kazachstane 20:59 Náboženstvo v UZ: od zákazov (Karimov) k uvoľneniu (Mirzijojev) 23:54 Vplyv Číny (BRI) vs. EÚ; koridory & obchod 26:13 Autotrh UZ: po monopole Chevrolet príchod nových značiek 28:45 EV ekonomika v UZ (cca 60 kWh ~ 2 €) 29:36 Emisie & STK: odlišný režim než v EÚ 32:03 Záver 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 👇 BONUS PRE TEBA 👇 📥 Získaj ZADARMO eBook k epizóde o STK a nariadeniach EÚ: https://ebook.mmmotoristom.sk/ 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
Nov 14, 2025 · 24 min
6 km/h na chodníkoch je nezmysel? Pravda o cyklistoch, deťoch a radaroch
Je 6 km/h na chodníkoch zmysluplné pravidlo alebo len ďalší papierový nápad bez kontaktu s realitou? V dnešnej epizóde rozoberáme legislatívne zmeny, prednosť chodca, zdieľané chodníky, technické limity (stabilita pri nízkej rýchlosti), aj to, kto a ako by mal tieto pravidlá kontrolovať. Riešime dopad na rodičov s deťmi, cyklistov, kolobežkárov a vodičov. Plus, prečo je bez diskusie s odborníkmi takmer nemožné zaviesť férové a funkčné pravidlá. 00:00 Úvod & čo dnes riešime 00:44 „6 km/h na chodníkoch“ – čo tým mysleli? 01:20 Zlyhaná komunikácia a chýbajúca diskusia s odborníkmi 02:26 Memíčka vs. realita zákona 02:49 Prednosť chodca – čo sa má zmeniť 03:13 Deti do 10 rokov a bezpečnosť na cestách 04:01 Prečo práve 6 km/h? Zmysel, dokazovanie, dopady 05:03 1,5 m odstup vs. realita našich ciest 06:22 „Blázni na chodníkoch“ & konkrétne príbehy 08:25 Prečo je 6 km/h pre cyklistu technicky nezmysel (stabilita) 10:25 Má vodič čítať „oči chodca“? Nerealistické požiadavky 10:57 Rozbité krajnice, infraštruktúra a prax 12:54 Neosvetlené priechody a slepé miesta 16:55 Kto to bude kontrolovať? 17:59 „Radary na chodníkoch“ – kto bude merať 6 km/h? 18:23 Keď zrážku spôsobí chodec & limity pravidla 20:56 Menšie zlo: chodník vs. cesta pre cyklistov 22:46 Riešenie: edukácia a ohľaduplnosť 23:16 Záver & výzva: follow, zdieľanie, tipy na témy 👍 Daj like a odber na YouTube, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 👇 BONUS PRE TEBA 👇 📥 Získaj ZADARMO eBook k epizóde o STK a nariadeniach EÚ: https://ebook.mmmotoristom.sk/ 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/
Nov 7, 2025 · 21 min
Radary alebo kasičky? l Miloš a Marcel motoristom
Nové stacionárne radary majú prísť na Slovensko. Sú to nástroje bezpečnosti… alebo rýchla kasa pre rozpočty miest? V tejto epizóde riešime: kto určí miesta, kam idú vybraté peniaze, čo s toleranciami merania (tachometer vs. radar), kde radary skutočne znižujú nehodovosť a kde len trestajú vodičov za 1 km/h naviac. Pozri si analýzu českých príkladov, konflikt záujmov, aj to, prečo prevencia a edukácia môže fungovať lepšie než čistá represia. 00:00 – „Šup a desatina rozpočtu“: radary ako rýchla kasa? 00:06 – Kam pôjdu peniaze z pokút? 00:16 – Bezpečnosť vs. výber miest: čo s tým má rýchlosť? 00:21 – Prichádzajú stacionárne radary – čo je známe a čo nie 00:38 – Nadviazanie na minulý diel (Alex Štefuca) a rámec debaty 00:54 – Pravidlá OK, ale umiestnenie je kritické (konce/začiatky obcí) 01:40 – Aby z toho nebola mestská kasa: príklady z ČR 01:56 – Ktoré úseky merať: „cesty smrti“, červená, STOP 02:15 – Zahraničie (Taliansko, Benelux, ČR model) 03:09 – Tolerancia merania a „1 km/h“ absurdity (Kolín) 04:32 – Náklady vs. výnosy: dáva to ekonomicky zmysel? 06:06 – Keby výnosy šli na obete, edukáciu, hriská, výbavu polície 07:18 – Mestská vs. dopravná polícia: kompetencie a prax 09:30 – Kto rozhodne kde budú radary stáť? 10:07 – „Kasička“ a výchovný efekt osobnej kontroly vs. obsielka 1 1:22 – Architekti, verejný priestor a úloha samosprávy 12:23 – Konflikt záujmov a objektivita pri pokutovaní „svojich“ 13:28 – Prerozdelenie výnosov: rozpočet vs. edukácia/cyklotrasy 14:28 – Motoristi pod tlakom, signálne radary ako prevencia 15:43 – Parlamentný proces a prečo je prevencia lacnejšia než represia 16:26 – Vyžadujme odpovede: občianske otázky a hromadné pripomienky 17:20 – Jednotná tolerancia (tachometer, radar, vodič) – nech sa ľudia neboja 50-ky 18:05 – Nízke tolerancie = nervozita, obiehanie, porušovanie 19:34 – Extrém: obec so 66 radarmi – bezpečnosť či biznis? 20:08 – Kde je to bezpečné, zvýšme rýchlosť; zmysel dopravy = A→B bezpečne a plynulo 👍 Daj like a odber, pomôže to dostať epizódu k ďalším vodičom. 🎧 Premiéra: vždy v piatok o 20:00 📍 Sleduj a zapoj sa do diskusie v komentároch – tvoj názor nás zaujíma! 👇 BONUS PRE TEBA 👇 📥 Získaj ZADARMO eBook k epizóde o STK a nariadeniach EÚ: https://ebook.mmmotoristom.sk/ 🔔 Daj odber, ak ťa zaujíma budúcnosť dopravy, technológie a geopolitika elektromobility. 📩 Chceš viac podobných rozborov? Napíš do komentára tému, ktorá ťa zaujíma! 📌 Sleduj nás na sociálnych sieťach: Instagram: @mmmotoristom Facebook: / milosamarcelmotoristom https://mmmotoristom.sk/kontakt/

Showing 1–20 of 20 episodes