MaydayFiles - Hinter den Kulissen der Flugunfallermittlung

🎧 Folge 14 – Powerbanks: Kann so ein kleines Gerät ein Flugzeug in Gefahr bringen?

Sie passen in jede Jackentasche, laden Smartphones und begleiten Millionen Reisende: Powerbanks. Doch im Flugzeug kann ein Defekt an einem Lithium-Ionen-Akku schnell zu einem ernst zu nehmenden Sicherheitsereignis werden. In dieser Episode von MAYDAY FILES beschäftigen wir uns mit der Frage, warum selbst kleine mobile Energiespeicher an Bord besondere Aufmerksamkeit verdienen und welche Risiken aus Überhitzung, Rauch und Feuer entstehen können. Im Mittelpunkt stehen die technischen Ursachen möglicher Batterieereignisse: Beschädigungen, Kurzschlüsse, interne Fehler und das sogenannte Thermal Runaway – eine sich selbst verstärkende Überhitzung der Zellen. Wir beleuchten, warum die unmittelbare Erkennung eines auffälligen Akkus entscheidend ist, weshalb die Kabinenbesatzung für solche Ereignisse trainiert wird und wie sich Risiken durch einen bewussten Umgang mit elektronischen Geräten verringern lassen. Dabei geht es auch um die Verantwortung der Passagiere: Wie werden Powerbanks transportiert? Welche Warnzeichen sollte man ernst nehmen? Und warum gelten für Ersatzakkus und Powerbanks besondere Mitnahmevorschriften? Eine Episode über ein alltägliches Gerät, technische Sicherheitsbarrieren und die Bedeutung rascher, professioneller Reaktionen an Bord.

• Transcript
• Chapters

🎧 Folge 13 - Schnee, Wind und Wetter

Zwei Fokker, zwei Wintertage, zwei völlig unterschiedliche Vereisungsmechanismen: Bek Air 2100 verliert unmittelbar nach dem Start in Almaty asymmetrisch Auftrieb. Austrian Airlines OS 111 verliert im Anflug auf München den Schub beider Triebwerke - und erreicht die Piste nicht mehr. Dr. Thomas Friesacher erklärt, warum eine kaum sichtbare Kontamination das aerodynamische Verhalten einer Tragfläche fundamental verändert, was beim De-icing und Anti-icing passiert und warum Holdover Time keine Garantie ist. Max fragt aus Passagiersicht nach: Wie kann ein Flugzeug trotz laufender Triebwerke ohne ausreichenden Schub sein? Was unterscheidet Windscherung von einem Microburst? Und wann ist eine Landebahn kontaminiert? Außerdem blicken wir in die Ermittlungsarbeit: Wie werden Wetter, Eis und Pistenzustand rekonstruiert, wenn sich der meteorologische Tatort längst verändert hat? Und warum ist 'schlechtes Wetter' fast nie eine ausreichende Unfallursache?

• Transcript
• Chapters

🎧 Episode 12 – Tatort Meer

In dieser Folge erklären die Moderatoren, warum Flugzeugabstürze über Wasser Untersuchungen besonders erschweren: treibende Trümmer, veränderte oder verlorene Recorder, fehlende Bodenradarabdeckung und die Bedeutung von Satellitendaten, Pings und ETOPS‑Regeln. Sie nutzen reale Fälle wie MH370 und Air France 447 sowie einen aktuellen Geschäftsreisefall, um die technischen und forensischen Herausforderungen zu veranschaulichen. Außerdem sprechen sie über die Rolle der Besatzung (z. B. Smoke‑Hoods), Überlebensfragen bei Notwasserungen und die Abwägungen, ob ein Wrack geborgen wird — wirtschaftliche, rechtliche und sicherheitsrelevante Aspekte der Flugunfalluntersuchung.

• Transcript
• Chapters

🎧 Episode 11 – Crash über Wien: Die Kollision, die den Himmel über der Stadt veränderte

Am Pfingstsamstag, dem 16. Mai 1964, kollidieren zwei Kleinflugzeuge mitten über den Wiener Bezirken Neubau und Josefstadt – nahezu genau über dem heutigen Mayday-Files-HQ. Beide Maschinen stürzen in dicht bebautes Gebiet. Alle Menschen an Bord kommen ums Leben; auch Bewohner am Boden geraten in unmittelbare Gefahr. Max und Tom rekonstruieren, was über die Annäherung wirklich bekannt ist, warum das historische „Begrüßungsmanöver“ nicht mit einer bewiesenen Pilotenabsicht verwechselt werden darf und weshalb gute Sichtbedingungen eine Kollision nicht automatisch verhindern. Alex erklärt das FAA-Konzept „See and Avoid“, die heutige Restricted Area LOR15 WIEN, den VFR-Verkehrsweg entlang der Donau und die geltende Mindestflughöhe über Ballungszentren. Die Physik ist gleich geblieben – das Sicherheitssystem ist heute deutlich robuster.

• Transcript
• Chapters

🎧 Episode 10 – Kritische Flughäfen – Warum manche Landungen eine Spezialausbildung verlangen

Vor dem Fenster ragen plötzlich Berge auf: Diese Folge erklärt, wie Flughäfen klassifiziert werden (Kategorie A–C), warum Plätze wie Innsbruck spezielle Ausbildung verlangen und wie Verfahren wie V1/V2, Offset‑Anflüge und Go‑Arounds das Risiko kontrollieren. Max spricht mit Flughafenexperte Tom über Turbulenzen, Föhn‑Effekte, psychischen Druck auf die Crew und wie intensive Schulungen und klare Verfahren die Sicherheit gerade an kritischen Flughäfen erhöhen.

• Transcript

🎧 Folge 10 – Kritische Flughäfen – Warum manche Landungen eine Spezialausbildung verlangen

Vor dem Fenster ragen plötzlich Berge auf: Diese Folge erklärt, wie Flughäfen klassifiziert werden (Kategorie A–C), warum Plätze wie Innsbruck spezielle Ausbildung verlangen und wie Verfahren wie V1/V2, Offset‑Anflüge und Go‑Arounds das Risiko kontrollieren. Max spricht mit Flughafenexperte Tom über Turbulenzen, Föhn‑Effekte, psychischen Druck auf die Crew und wie intensive Schulungen und klare Verfahren die Sicherheit gerade an kritischen Flughäfen erhöhen.

• Transcript
• Chapters

🎧 Episode SP 2 – Wo Flugunfallermittler gemacht werden

Wo lernen eigentlich jene Menschen, die später weltweit Flugunfälle untersuchen? Diese Frage führt Mayday Files nach Redondo Beach in Kalifornien – an die SCSI Training Facility, einen der international renommiertesten Ausbildungsorte für Flugunfallermittler. Gemeinsam mit Tom und Max blickt ihr hinter die Kulissen einer Ausbildung, die normalerweise nur Ermittlungsbehörden, Airlines, Flugzeugherstellern und Sicherheitsexperten vorbehalten ist. Zwischen echten Flugzeugwracks erlebt ihr, warum Flugunfalluntersuchung weit mehr ist als Technik. Es geht um Beobachtung. Um Beweise. Um Teamarbeit. Und um die Fähigkeit, aus tausenden einzelnen Spuren den tatsächlichen Unfallablauf wissenschaftlich zu rekonstruieren. Originalaufnahmen mit Matt zeigen authentisch den Ausbildungsalltag in Kalifornien, während Tom und Max den Zusammenhang für das deutschsprachige Publikum erklären und den Bogen nach Europa schlagen. Die Episode zeigt eindrucksvoll, weshalb professionelle Flugunfalluntersuchung niemals der Suche nach Schuldigen dient, sondern ausschließlich einem Ziel: Die Luftfahrt sicherer zu machen.

• Transcript
• Chapters

✈️ 🚨 AKTUELL – München (MUC), 15. August 2026

Eine Boeing 787-9 von Vietnam Airlines (VN-A867), die als Flug VN34 nach Hanoi unterwegs war, hatte beim Start von Startbahn 26L einen sehr späten Abhebepunkt – riesige Staub- und Schmutzwolken stiegen auf, als das Heck den Boden berührte, bevor die Maschine abhob. 🔍 Die Untersuchung läuft. Wir evaluieren die Situation und die vorliegenden Informationen und werden am Montag, den 17. August, unser Feedback dazu teilen. Bleibt dran für die Sicht des Unfalluntersuchers und schreibt eure Vermutungen dazu auf, was nicht stimmen könnte - lasst uns darüber diskutieren! #Flugsicherheit #MUC #VietnamAirlines #Boeing787 #Luftfahrtnews MaydayFiles

🎧 Episode 9 – Warum wackelt ein Flugzeug? Die Wahrheit über Turbulenzen

Warum wackelt ein Flugzeug plötzlich – und wann wird Turbulenz tatsächlich gefährlich? In Folge 9 nehmen wir Lufthansa Flug LH469 von Austin nach Frankfurt als roten Faden. Der Airbus A330 geriet am 1. März 2023 über Tennessee in starke Turbulenzen; mehrere Menschen wurden verletzt und die Crew wich nach Washington Dulles aus. Thomas Friesacher erklärt gemeinsam mit Max, was Turbulenzen physikalisch sind, warum es keine „Luftlöcher“ gibt, welche Turbulenzarten Piloten unterscheiden und weshalb insbesondere Clear-Air-Turbulence selbst in Reiseflughöhe überraschend auftreten kann. Alex liefert die kompakten Fakten zu Aerodynamik, Wetterradar, Jetstream, Strukturbelastung und Passagiersicherheit. Außerdem: Wie viel hält ein modernes Verkehrsflugzeug aus? Warum dürfen sich Tragflächen sichtbar bewegen? Was sieht die Crew im Cockpit – und was nicht? Wir erklären die Grenzen des Bordwetterradars, die Verfahren bei starken Turbulenzen und weshalb der angelegte Sicherheitsgurt die wichtigste persönliche Schutzmaßnahme bleibt.

• Transcript
• Chapters

🎧 Episode 8 – Entscheidungen unter Druck – Die letzten Minuten im Cockpit

Eine sichtbare Runway, eine hochautomatisierte Boeing 777 – und ein Zeitfenster, das sich Sekunde für Sekunde schließt: In Episode 8 rekonstruieren wir die letzten Minuten von Asiana Airlines Flug 214 im Anflug auf San Francisco. Thomas Friesacher erklärt, wie aus einem zunächst beherrschbaren visuellen Anflug eine kritische Low-Energy-Situation entsteht. Max führt durch die entscheidenden Fragen: Warum wurde ein bei 500 Fuß nicht stabilisierter Anflug fortgesetzt? Weshalb erkannte die Crew den Verlust von Geschwindigkeit und Gleitpfad, ohne rechtzeitig gemeinsam auf Go-around umzuschalten? Alex liefert die dokumentierten Fakten aus dem NTSB-Bericht – von Autothrottle-Modus und Monitoring bis zu CRM, Rollenverteilung und Instructor-Dynamik. Außerdem hören wir eine dokumentarisch verdichtete CVR-Sequenz aus den letzten Sekunden: „sink rate“, „it’s low“, „speed“, Stick Shaker, „go around“. Die Episode zeigt, warum CRM kein Soft Skill ist, weshalb Automation nur mit sauberem Mode Awareness entlastet und warum die professionellste Entscheidung im Endanflug oft der frühe, unspektakuläre Abbruch ist.

🎧 Episode 7 – Die stille Macht der Wartung – Schrauben, Checklisten & menschliche Fehler

Ein lauter Knall im Steigflug. Eine Cockpit-Windschutzscheibe verschwindet. Und ein Pilot hängt plötzlich halb außerhalb des Flugzeugs. In dieser Episode analysieren Thomas Friesacher und Max den Fall British Airways Flug 5390 – einen der eindrücklichsten Vorfälle der Luftfahrtgeschichte, bei dem ein scheinbar banaler Wartungsfehler beinahe zur Katastrophe geführt hätte. Im Zentrum steht nicht das Ereignis im Cockpit, sondern die Ursache am Boden: ein falsch ausgeführter Wartungsschritt, fehlerhafte Befestiger, fehlende Kontrollmechanismen – und ein System, das mehrere Chancen verpasst hat, den Fehler zu stoppen. Alex liefert die präzisen Fakten zu Flug, Befestigungssystem und Untersuchungsbericht. Tom dekonstruiert die Fehlerkette und zeigt, warum dieser Fall kein Einzelfehler, sondern ein Lehrbeispiel für Human Factors und Organisationsversagen ist. Ziel: Verstehen, wie kleine Abweichungen in der Wartung zu systemischen Risiken werden – und warum Sicherheit oft dort entsteht, wo niemand hinsieht.

🎧 SP1 – Ungehorsam an Bord – Wenn ein Passagier zur Sicherheitslage wird

✈️ Worum geht’s in dieser Episode? Wenn ein Passagier Anweisungen ignoriert, ist das nicht bloß unangenehm – es kann sich in Sekunden von einer Störung zu einem echten Sicherheitsfall entwickeln. In SP1 von Mayday Files analysieren Thomas Friesacher und Max Kunz, wann Ungehorsam an Bord operativ kritisch wird und warum Crew-Anweisungen Teil der Sicherheitsarchitektur eines Fluges sind. Tom verbindet seine Perspektive als ehemaliger Linienkapitän mit der des Flugunfallermittlers: von einer Maskenverweigerung auf einem Flug von Belgrad nach Wien bis zu der Frage, wann der Kommandant eingreifen, warnen, restrainieren oder eine polizeiliche Übergabe vorbereiten muss. Alex ordnet dazu Definitionen, Zuständigkeiten und den rechtlichen Rahmen ein. Außerdem: Tokio-Konvention 1963, Montrealer Protokoll 2014, Air-Ops-Vorgaben, Eskalationsstufen vom freundlichen Hinweis bis zur physischen Fixierung, die häufigsten Kabinenverstöße, die Rolle von Air Marshals sowie die Unterscheidung zwischen Safety und Security bei Dokumentation, Meldung und Untersuchung.

🎧 Episode 6 – Wenn Technik versagt – Systemausfälle & Designschwächen

Wenn Technik versagt, versagt selten nur ein Bauteil. In dieser Folge analysieren wir, wie aus einem einzelnen Sensorsignal ein kompletter Unfallmechanismus werden kann – und warum echte „Technikversagen“ fast immer das Ergebnis von Designentscheidungen, Annahmen und Mensch-Maschine-Interaktion sind. Anhand der beiden 737-MAX-Unfälle (Lion Air Flug LNI610 und Ethiopian Airlines Flug ET302) zeigt Alex die technische Faktenbasis: MCAS-Logik, Angle-of-Attack-Sensor, wiederholter Nose-down-Trim und die Rolle eines Single Point of Failure. Tom und Max ordnen ein, wie aus Systemarchitektur, fehlender Transparenz und hoher Cockpit-Last ein fataler Failure-Mode entstehen kann – und warum mehr als 300 Menschenleben in der Kette hängen, lange bevor ein Flugzeug startet. Im zweiten Teil verschieben wir die Perspektive ins Air-Data-Ökosystem: Pitot- und Statiksysteme, „unreliable airspeed“, Redundanzlogik und Pitch-&-Power-Strategien. Wir diskutieren, wie Crews mit widersprüchlichen Anzeigen operieren, welche Checklisten dahinter stehen – und wie moderne Safety-Programme aus Ereignissen und Beinaheereignissen strukturiertes Lernkapital machen. Ziel: Verstehen, warum „Technikversagen“ kein reiner Hardwarebegriff ist, sondern ein Systemsignal – und wie OEMs, Airlines, Behörden und Crews daraus belastbare Design-Updates, Trainingsmodule und Safety-Cases ableiten.

🎧 Episode 5 – Human Factors – Warum gute Crews falsche Entscheidungen treffen

Training, Twin und Trugschluss: In dieser Folge geht es um den Absturz einer Diamond DA42 Twin Star (OK-ZZK) bei Trenčín in der Slowakei – ein Multi-Engine-Trainingsflug mit Fluglehrer, Schüler und zwei Passagieren, der wenige Minuten nach dem Start in einem unkontrollierten Sinkflug endet. Alex liefert die Hard Facts zum Luftfahrzeug, zum Operator, zu FADEC-Daten, Flugverlauf und Schlussfolgerungen des offiziellen Untersuchungsberichts. Tom ordnet ein, warum Technik und Masse-Schwerpunkt im grünen Bereich sein können – und ein Unfall trotzdem passiert, wenn Human Factors, Trainingskontext und kognitive Verzerrungen ineinandergreifen. Gemeinsam gehen Max und Tom hinter die Kulissen der Untersuchung: Day-One-Einsatz, FADEC-Forensik, Vergleichsflug, Rekonstruktion des Energiehaushalts – und der Weg von der Einzeluntersuchung hin zu konkreten Safety Recommendations für Schulungsbetriebe, Instruktoren und Behörden. Ziel: Verstehen, warum „gute Crews“ in einem Trainingssetting falsche Entscheidungen treffen können, wie sich Plan-Continuation, Normalisierung von Abweichungen und Autoritätsgefälle im Cockpit auswirken – und wie Organisationen daraus belastbare Safety Cases und Trainingsmodule entwickeln können.

🎧 Mayday Files - Episode 4 – Spuren im Wrack – Unfallrekonstruktion im 3D-Zeitalter

✈️ Worum geht’s in dieser Episode? Vom verschneiten Hang zum digitalen Zwilling: In dieser Folge begleiten wir die Untersuchung der Rockwell Commander 112B, die im November 2023 am Kasberg verunglückt ist. Dr. Thomas Friesacher und Max zeigen, wie aus einem scheinbar chaotischen Trümmerfeld ein strukturierter Datenraum wird – und wie 3D-Scan, Punktewolken und digitale Rekonstruktionen heute zum Standard-Werkzeugkasten moderner Flugunfalluntersuchung gehören. Alex liefert die Hard Facts zu Wetterlage, Flugprofil und Abschlussbericht – Tom übersetzt Impaktspuren, Deformationen und Trümmerlage in ein konsistentes Bild von Loss of Control, räumlicher Desorientierung und hoher Aufprallenergie. Gleichzeitig geht es um Incident Command, Datenqualität im Einsatz und den Transfer in Training, Safety-Case-Arbeit und Organisationslernen. Ziel: Verstehen, wie „Spuren im Wrack“ im 3D-Zeitalter zu belastbaren Entscheidungsgrundlagen werden – für Ermittler:innen, Airlines, Behörden und Crews.

🎧 Mayday Files – Episode 3 - Die Black Box: Wir holen die Daten ans Licht

Was erzählt die Black Box wirklich nach einem Flugunfall? In Episode 3 von Mayday Files nehmen wir euch mit in die Welt von Cockpit Voice Recorder (CVR), Flight Data Recorder (FDR) und moderner Flugunfalluntersuchung. Gemeinsam mit Dr. Thomas Friesacher sprechen wir darüber, wie Flight Recorder gefunden, geöffnet, ausgelesen und analysiert werden – und warum oft auch FADEC-Daten, Garmin-Logs, ADS-B-Spuren, Flightradar24-Daten, Helikopter-Videoaufzeichnungen oder das Open Glider Network entscheidend sein können. Diese Episode führt euch von der Suche im Wrack über das Labor bis in den streng geschützten CVR-Hörraum – dorthin, wo aus Daten, Stimmen und Signalen ein belastbares Bild des Flugverlaufs entsteht. ✈️ In dieser Episode: • Was CVR und FDR wirklich aufzeichnen • Ab wann Flugzeuge und Hubschrauber Recorder haben müssen • Wie beschädigte Recorder im Labor geöffnet, gereinigt und repariert werden • Warum Decoder-Dateien der Schlüssel zur Datenauswertung sind • Welche zusätzlichen Datenquellen Ermittler heute nutzen • Warum Datenschutz und Just Culture für die Sicherheit entscheidend sind 🎙️ Mit: Thomas Friesacher & Maximilian Kunz 🔎 Mayday Files – Hinter den Kulissen der Flugunfalluntersuchung #MaydayFiles #BlackBox #Flugunfalluntersuchung #CVR #FDR #AviationSafety #AirCrashInvestigation #Flugsicherheit #CockpitVoiceRecorder #FlightDataRecorder

🎧 Mayday Files – Episode 2 - Beweissicherung – Spurensuche am Unfallort

Nach einem Flugunfall zählt jede Spur. In Episode 2 von Mayday Files geht es um Beweissicherung am Unfallort: Trümmerfeld, Cockpit, Flugschreiber, Radardaten, Chain of Custody – und die Frage, wie aus Chaos belastbare Fakten werden. Thomas Friesacher und Maximilian Kunz zeigen, wie Flugunfalluntersuchung wirklich beginnt: systematisch, forensisch und ohne vorschnelle Schuldzuweisung. 🎧 Jetzt hören: Mayday Files – Beweissicherung: Spurensuche am Unfallort #MaydayFiles #AviationSafety #Flugunfalluntersuchung #Beweissicherung #FlightSafety #HumanFactors #AviationPodcast #Luftfahrtpodcast #AccidentInvestigation #SafetyFirst

🎧 Mayday Files – Episode 1 - Wer ermittelt, wenn’s kracht – Der Weg der Flugunfalluntersuchung

Wenn ein Flugzeug abstürzt, beginnt ein Wettlauf gegen Zeit, Spurenverlust und Spekulation. Doch wer ermittelt eigentlich wirklich, wenn es kracht? In Episode 1 von Mayday Files öffnen Thomas Friesacher und Maximilian Kunz die Tür zu einer Welt, die normalerweise verborgen bleibt: der Flugunfalluntersuchung. Wie läuft eine Untersuchung ab? Wer ist am Unfallort? Wer analysiert Wrackteile, Daten und Cockpit-Spuren? Und warum geht es dabei nicht zuerst um Schuld, sondern um die Frage: Was ist passiert – und wie verhindern wir, dass es wieder passiert? Ein packender Einstieg in einen Podcast über Luftfahrt, Forensik, menschliche Entscheidungen und echte Sicherheitsarbeit hinter den Kulissen. 🎙️ Mayday Files – Hinter den Kulissen der Flugunfalluntersuchung Folge 1: Wer ermittelt, wenn’s kracht – Der Weg der Flugunfalluntersuchung Jetzt auf YouTube, Spotify, Apple Podcasts und überall, wo es Podcasts gibt. #MaydayFiles #Flugunfall #Flugunfalluntersuchung #Aviation #AviationSafety #AirAccidentInvestigation #Podcast #DeutschsprachigerPodcast #Luftfahrtpodcast #Ermittlung #BlackBox #HumanFactors #SafetyInvestigation #Pilot #Cockpit #TrueCrimeStyle

Ab 07.04.2026: Episode 1 – Wer ermittelt, wenn’s kracht? | Mayday Files EP1

Ab 07.04.2026 online: Mayday Files EP1 – Episode 1: Wer ermittelt, wenn’s kracht – Der Weg der Flugunfalluntersuchung. Wie läuft Flugunfalluntersuchung wirklich ab? Wer kommt an die Unfallstelle, was passiert mit den Beweisen, und wie wird aus Wrackteilen, Daten und Aussagen ein belastbares Bild des Geschehens? In dieser Episode von Mayday Files – Hinter den Kulissen der Flugunfalluntersuchung erklären Thomas Friesacher und Maximilian Kunz die Grundlagen echter Ermittlungsarbeit in der Luftfahrt. 🎧 Jetzt abonnieren und den Podcast-Start nicht verpassen. #MaydayFiles #Episode1 #WerErmitteltWennsKracht #Flugunfalluntersuchung #AviationSafety #Luftfahrt #PodcastLaunch #AviationPodcast #SafetyFirst #TrueAviation

Pilot-Episode 0: Konzept, Crew & Crashkurs

🚨 Willkommen bei Mayday Files – dem Podcast, der dorthin geht, wo andere nur Headlines lesen: hinter die Kulissen der Flugunfalluntersuchung. In Episode 0 starten wir mit dem Piloten: Wer sind wir, warum machen wir das – und was erwartet euch künftig, wenn wir echte Mechanismen aus Unfällen, Zwischenfällen und Sicherheitsfällen zerlegen: faktenbasiert, verständlich, mit echtem Hangar-Talk statt Buzzword-Bingo. ✈️ Was euch erwartet: Wie eine Untersuchung wirklich abläuft Welche Rolle Daten, Human Factors, Maintenance, ATC und Entscheidungsdruck spielen Warum kleine Abweichungen oft die größten Folgen haben Was ihr als Passagier:in oder Pilot:in daraus sofort mitnehmen könnt 🎧 Abonniert jetzt, damit ihr den Staffelstart nicht verpasst – auf Spotify, Apple Podcasts, YouTube und überall, wo es Podcasts gibt. Mehr Updates & Links: maydayfiles.com #MaydayFiles #Aviation #Flugsicherheit #AviationSafety #AviationAccidentInvestigation #AirCrashInvestigation #PilotLife #AirlinePilot #Helicopter #ATC #AirTrafficControl #HumanFactors #CrewResourceManagement #FlightSafety #AircraftMaintenance #BlackBox #FDR #CVR #ICAO #Annex13 #AviationPodcast #TrueCrimePodcast #PodcastDeutsch #YouTubePodcast #SafetyCulture #FlightTraining #Aerospace #AvGeek #Mayday #BehindTheScenes