Skip to content
Sign in
Artwork for ARCHIEFFLUENCERS
History

ARCHIEFFLUENCERS

Sylvia Bakker-Kempen

Wat is Informatiemanagement? Wanneer is iets archief? Nederland krijgt vanaf 2027 een nieuwe Archiefwet. Wat betekent dat voor onze digitale gegevens. Sylvia Bakker praat met verschillende mensen over archieven, archiefonderzoek, data en systemen. Archieven zijn vaak avontuurlijker dan je denkt en raken iedereen. Heb je vragen naar aanleiding van de podcast? Stuur een mail naar sylvia@archieffluencer.nl

Play
Open in
  • 20 episodes
  • Avg 32 min
  • Dutch

Episodes 20

NewestOldestLongest
All20Unplayed20In progress0Played0
  • S1 · E36
    September 15 · 48 min

    #36 Bewindspersonen geschoffeerd! Data kan levens veranderen. Over AI, Corona Datamigratie & WhatsApp

    Het gebruik van AI door minister-president Jetten kwam volop in het nieuws. Tijdens de verhoren voor parlementaire enquêtecommissie Corona werd duidelijk dat WhatsApp-berichten van vandaag jaren later ineens politiek en maatschappelijk van grote betekenis kunnen zijn. Maar wat gebeurt er eigenlijk met al die data en wie bewaart het? Wie bepaalt wat belangrijk is? Wie is er verantwoordelijk als informatie verdwijnt, verandert of verkeerd wordt geïnterpreteerd? Sylvia praat in episode #36 met Albert Romeo, oprichter van Your Data Company. Albert werkt dagelijks met enorme hoeveelheden data. Bij de FNV was hij betrokken bij een migratie van maar liefst 70 miljoen records. Dan blijkt dat één klein verschil in een dataset maandenlang onderzoek kan opleveren. Achter die records zitten immers mensen, organisaties, besluiten en geschiedenis. Zoeken naar data kost de samenlevening heel veel tijd. Dat wordt duidelijk bij informatie over jeugdzorg, volksgezondheid en corona. Albert was betrokken bij de overdracht van corona-informatie naar het Nationaal Archief. Informatie die op het moment zelf misschien vooral administratief lijkt, kan jaren later ineens cruciaal blijken.Albert werkt met eigen AI modellen, maar benadrukt het belang van de ‘man in the loop’. AI kan veel werk overnemen en bijvoorbeeld helpen bij metadata, maar uiteindelijk blijft de mens verantwoordelijk voor wat er met informatie gebeurt. Albert is meer dan een data- en IT-specialist. Hij deed HTS Geodesie, een opleiding die inmiddels niet meer bestaat. Daar ontstond zijn fascinatie voor data, techniek en de manier waarop je de werkelijkheid kunt vastleggen en begrijpen. Die nieuwsgierigheid loopt als een rode draad door zijn leven. In ons gesprek gaat het daarom niet alleen over data en AI, maar ook over Changá en Dubbelspel, de roman van Frank Martinus Arion die in 2006 volop in de belangstelling stond als titel van Nederland Leest en waarvan de toneelbewerking in Theater Zuidplein werd opgevoerd. Juist die combinatie maakt het gesprek interessant: technologie, data, geschiedenis, cultuur en mensen blijken helemaal niet zulke verschillende werelden. In deze aflevering praten we over AI, WhatsApp, 70 miljoen records, jeugdzorg, corona, archieven, Changá en de verantwoordelijkheid die komt kijken bij data. De actualiteit laat steeds opnieuw zien: Data is nooit zomaar data. Data kan levens veranderen. #Archieffluencers #AlbertRomeo #YourDataCompany #AI #Data #Datakwaliteit #Datamigratie #WhatsApp #Jeugdzorg #Corona #Archief #NationaalArchief #Jetten

  • S1 · E35
    September 4 · 52 min

    #35 Rebelse luchtvaartjournalist beschuldigd van spionage!

    In episode 35 van Archieffluencers praat Sylvia met luchtvaartenthousiasteling en fotograaf Andre Ran over de rebelse en spraakmakende Hugo Hooftman.We zijn op een unieke locatie: de oude verkeerstoren op Schiphol-Oost, met op de achtergrond het kustwachttoestel. De perfecte plek voor een gesprek over luchtvaartgeschiedenis, bijzondere foto's en een man die de Nederlandse luchtvaartjournalistiek volledig opschudde.Andre’s passie begon dankzij zijn vader, die hem als jongen oude nummers van het luchtvaartblad Cockpit gaf. Jaren later ontdekte André dat de uitgever en hoofdredacteur, Hugo Hooftman, een veel groter verhaal had.Hooftman zorgde voor primeurs, stelde lastige vragen en kreeg dingen voor elkaar die anderen niet lukten. Hooftman kwam zelfs in opspraak toen hij ervan werd beschuldigd jongeren te hebben aangezet om foto's te maken van toestellen bij een vliegbasis. De beschuldiging van spionage maakte het verhaal alleen maar sensationeler.Andre dook jarenlang in zijn leven. Niet alleen in archieven, maar vooral in de verhalen van mensen die Hooftman persoonlijk kenden. Want soms vind je de belangrijkste geschiedenis niet in een dossier, maar in een gesprek. Het boek HOOFTMAN Bevlogen luchtvaartjournalist verscheen dit jaar als resultaat van die gesprekken en jarenlang onderzoek. Luchtvaartjournalist Yteke de Jong van de Telegraaf kreeg het boek overhandigd op dezelfde plek waar Sylvia en André staan voor deze opname.Verder praten Sylvia en André over:✈️ André's meer dan 250.000 luchtvaartfoto's📸 Zijn bekendste foto's, waaronder bijzondere Fokker-toestellen🕵️ Het spionageverhaal rond Hugo Hooftman📚 Waarom oral history zo belangrijk is voor historisch onderzoek🗼 De bijzondere geschiedenis van de oude verkeerstoren✈️ Historische vliegtuigen die misschien nooit meer zullen vliegen🏛️ Het belang van vrijwilligers voor het behoud van luchtvaarterfgoed📜 Hoe regelgeving en financiën het behoud van historische luchtvaart onder druk zettenEn natuurlijk de vraag: hoe zorgen we ervoor dat deze verhalen niet verloren gaan?Volgens Andre is het simpel: praat met de oude rotten. Doe onderzoek. Luister voordat je oordeelt.🎙️ Luister nu naar Archieffluencers #35 met André Ran.#Archieffluencers #AndréRan #HugoHooftman #Spionage #Cockpit #Luchtvaart #Schiphol #SchipholOost #Luchtvaartgeschiedenis #Luchtvaartfotografie #Erfgoed #Aviodrome #OralHistory

  • August 30 · 43 min

    #34 De Amerikanen wilden de NAVO doorzetten | Nieuws en herinneringen op Vliegbasis Soesterberg

    🎥 De Amerikanen wilden de NAVO doorzetten! | Archieffluencers bij Vliegbasis Soesterberg Sylvia gaat in gesprek met Rudi van de Wel bij het indrukwekkende Nationaal Militair Museum op de voormalige vliegbasis Soesterberg. Tijdens het jaarlijkse Zomeroffensief, aan het einde van de zomervakantie, praten Sylvia en Rudi over oorlog, vrede, nostalgie, vliegtuigen en de manier waarop we geschiedenis bewaren én doorgeven. Rudi groeide in weelde op in het naoorlogse Nederland, in een tijd van toenemende welvaart en emancipatie. Die ontwikkelingen maakten hem politiek bewust. Tegelijkertijd was er altijd de dreiging van de Koude Oorlog op de achtergrond: het besef dat al die vooruitgang en verworvenheden door een kernoorlog in één klap ongedaan konden worden gemaakt. Liedjes als De Bom van Doe Maar en Russians van Sting maakten grote indruk en zetten een hele generatie aan het denken. Ook de vredesbeweging, de protesten in Harmelen en de discussies op school over kernwapens komen voorbij. ✈️ Op vliegbasis Soesterberg gaat het natuurlijk over vliegtuigen. Rudi zag regelmatig Amerikaanse F-16's landen en laat met grote handgebaren zien hoe indrukwekkend de afterburners destijds waren. Er zijn zelfs strips over getekend! We praten over de vraag: wat moet een museum eigenlijk laten zien? Hoe vertel je geschiedenis? Welke verhalen bewaren we voor volgende generaties? En waarom roept deze bijzondere tijd zoveel gevoelens van nostalgie op? Ook de vroegere internationale vliegshows op Soesterberg komen voorbij. Waarom waren ze er vroeger wel en kunnen ze nu niet meer op dezelfde manier plaatsvinden? Waar schuurt het met regelgeving, natuur en de omgeving? Rudi hielp mee ganzen tellen en ontdekte hoeveel ooievaars, dassen en andere dieren hier leven. Er zijn zelfs diereducten voor gebouwd. 🇺🇸 Natuurlijk komen ook de Amerikanen op vliegbasis Soesterberg ter sprake. De Amerikanen wilden de NAVO doorzetten na de Koude Oorlog. Amerikaanse gezinnen groeiden op in en rond Soesterberg, met een Amerikaanse wijk in Soest, grote auto's voor de deur en een Amerikaanse supermarkt. Een bijzondere periode die sporen heeft achtergelaten in de omgeving. We hebben het verder over de vredesbeweging, de dienstplicht, de Grebbelinie, Prins Bernhard en historische verhalen die nog steeds verbonden zijn met de actualiteit. En er is mogelijk groot nieuws: Rudi heeft van de burgemeester gehoord dat er een Hercules transportvliegtuig naar Soesterberg komt! 👀✈️ Tussendoor klinken de activiteiten van het zomeroffensief op de achtergrond. Rudi kijkt om zich heen en zegt enthousiast: “Je moet hier echt naartoe gaan!” 👉 Kijk en luister naar de nieuwe aflevering van Archieffluencers op YouTube en reis mee door de geschiedenis van vliegbasis Soesterberg, de Koude Oorlog, de Amerikanen en het Utrechtse verleden. #Archieffluencers #NationaalMilitairMuseum #Soesterberg #KoudeOorlog #Amerikanen #NAVO #Geschiedenis #Erfgoed #Utrecht #VliegbasisSoesterberg #Zomeroffensief #Nostalgie #F16 #Grebbelinie #Historie

  • July 31 · 39 min

    #33 🚨 De Luchtvaartwet zit tegen! ✈️🇳🇱 Restauratie Lockheed F-104G

    In deze aflevering is Sylvia te gast bij de Historische Vliegtuigen Volkel (HVV). Daar gaat ze in gesprek met niemand minder dan Hans van der Werf: voormalig straaljagerpiloot van de Koninklijke Luchtmacht, legendarisch demonstratievlieger op de Lockheed F-104G Starfighter, woordvoerder voor de HVV en voorzitter van de Dutch Starfighter Foundation.Bij de imposante F-104G Starfighter vertelt Hans met aanstekelijk enthousiasme over een tijd waarin Nederland nog zelf straaljagers bouwde. Bij Fokker op Schiphol werden vliegtuigen geproduceerd, beschikten we over een sterke maakindustrie én een defensie-industrie. Volgens Hans is die basiskennis grotendeels verdwenen. Sylvia constateert dat de trots in de samenleving ontbreekt.De Starfighter is voor Hans veel meer dan een vliegtuig. Het toestel staat symbool voor vakmanschap, innovatie en de vraag: waar komen we vandaan? Juist daarom doet het pijn om historische vliegtuigen als 'paalwachters' buiten neer te zetten of aan een plafond te hangen. "De buitenkant is geen vliegtuig. Dat verhaal moet beter verteld worden."Gelukkig zijn er nog altijd vrijwilligers die zich met hart en ziel inzetten voor dit vliegende erfgoed. Op Volkel werken 25 gekwalificeerde vrijwilligers aan het restaureren van de Starfighter, volgens dezelfde standaarden als de operationele luchtmacht. Op dit moment wordt een volledige 400-uursinspectie uitgevoerd. Het ultieme doel? De F-104G weer in originele staat terugbrengen.Hans vertelt ook over de uitdagingen waarmee de historische luchtvaart in Nederland te maken heeft. Regelgeving, gebrek aan erkenning en het verdwijnen van kennis maken het steeds moeilijker om dit unieke erfgoed te behouden. Toch blijft hij optimistisch. Toen onlangs een klas 13- en 14-jarige leerlingen op bezoek kwam, wilden de jongens niet meer weg. Hun nieuwsgierigheid en technische vragen bewezen dat de passie voor luchtvaart nog altijd leeft.Ook spreekt Hans zijn frustratie uit over het feit dat een gecertificeerde Starfighter-motor klaarstaat in Canada, maar nog steeds niet naar Nederland is gehaald. "Vrijwilligers voelen zich soms meer in de weg gezeten dan geholpen."Sylvia en Hans delen de overtuiging dat historisch luchtvaarterfgoed geen nostalgie is, maar een investering in kennis, techniek en inspiratie voor nieuwe generaties. En wie weet... misschien zien we ooit weer een Nederlandse Starfighter vliegen. Volgens Hans zijn er zes Nederlanders vliegers gekwalificeerd die ermee zouden kunnen vliegen. Ze kunnen dan meteen meedoen met een vliegshow in Engeland.🎥 Bekijk en beluister aflevering 33 en ontdek waarom het behoud van ons luchtvaarterfgoed zoveel meer is dan het bewaren van oude vliegtuigen.💙 Wil je de missie van de Dutch Starfighter Foundation steunen? Word dan donateur en help mee om dit bijzondere stukje Nederlandse luchtvaartgeschiedenis te behouden.Kijk op de websites https://dutchstarfighterfoundation.nlhttps://historicalfighters.com #archieffluencers #starfighter #starfighterF-104G #volkel #historicalfighters

  • July 30 · 1 hr 1 min

    #32 Historische verhalen moeten sexy en zichtbaar zijn!⁠

    Nederland is in een cultuur van verantwoorden doorgeslagen. Vaak moeten we zo lang uitleggen waarom iets waarde heeft, dat het moment om een bijzonder verhaal te vertellen alweer voorbij is.Hoe zorg je ervoor dat een historisch verhaal niet alleen in een archief blijft liggen, maar mensen raakt en een nieuw publiek bereikt? In deze aflevering van Archieffluencers gaat Sylvia in gesprek met theatermaker, producent en ondernemer Danny van Zuijlen van Studio Immersief over de kracht van storytelling, beeld en archieven.Danny gebruikt beeldmateriaal en digitale technieken om non-fictieverhalen op een aantrekkelijke manier te vertellen. Volgens hem moeten historische verhalen niet alleen kloppen, maar ook verleiden: ze moeten sexy, zichtbaar en waardevol worden verteld. Als beelddenker zoekt hij naar beelden die nieuwe generaties aanspreken, omdat de toekomst steeds meer in beelden wordt beleefd.Sylvia vertelt over haar eigen onderzoeken, zoals haar bevindingen tijdens de Openbaarheidsdag en de correspondentie tussen koningin Wilhelmina en minister-president Pieter Cort van der Linden tijdens de Eerste Wereldoorlog. Juist de combinatie van feiten en emotie maakt een historisch verhaal herkenbaar en betekenisvol.In het gesprek zoeken Sylvia en Danny naar de balans tussen historie en publiek. Jongeren vertellen via sociale media sterke verhalen in beelden. Maar hoe maak je historische verhalen aantrekkelijk zonder de verbinding met de bronnen te verliezen? Ze bespreken de diners van De Maaltuin, waarbij historische locaties opnieuw tot leven worden gebracht. Danny ziet dat bezoekers soms vooral komen voor de beleving en de perfecte Instagramfoto. Sylvia vertelt over haar positieve ervaringen bij het Muiderslot en een Burns Night in de Wintertuin van het Grand Hotel Krasnapolsky: historie en entertainment kunnen elkaar versterken wanneer het verhaal centraal blijft staan.Niet ieder historisch verhaal krijgt de aandacht die het verdient. Soms is de tijd nog niet rijp. De ontdekking van een nieuw verhaal in een archief geeft energie en enthousiasme. Het juiste momentum is belangrijk. Danny vertelt over zijn projecten, zoals Schokland – Geen weg terug voor het Zuiderzeemuseum en zijn boek Louisette, de ster van de revue. Sylvia ziet dezelfde mogelijkheden voor de geschiedenis van Vliegbasis Schellingwoude. Ook komen het Multatuli Museum, Nederlands-Indië, koloniale bronnen en de invloed van kunstmatige intelligentie op historische beeldvorming aan bod.En het archief van Fort IJmuiden komt ter sprake. Sylvia vraagt zich af wat ermee is gebeurd, omdat daar bijzondere bronnen lagen waar weinig belangstelling voor leek te zijn. Danny noemt de Velser Affaire als voorbeeld van een belangrijk verhaal dat lang heeft moeten wachten op onderzoek en aandacht, maar uiteindelijk door Bas von Benda-Beckmann is uitgezocht.Deze aflevering gaat over de zoektocht naar verhalen die verteld moeten worden. Over de kracht van archieven, de waarde van beelden en de uitdaging om geschiedenis op een manier te delen die mensen nieuwsgierig maakt.Benieuwd naar meer van Danny's werk? Volg dan ook zijn Bureau voor Vergeten Geschiedenis, waar hij bijzondere historische verhalen deelt en vergeten geschiedenissen opnieuw onder de aandacht brengt.🎙️ Luister naar Archieffluencers #32 en ontdek hoe historische verhalen sexy, zichtbaar en waardevol worden verteld.#FortIJmuiden #VelserAffaire #DeMaaltuin #Louisette #StudieImmersief #BureauVoorVergetenGeschiedenis #Archieven #HistorischeVerhalen #Storytelling #Multatuli #VliegbasisSchellingwoude #Erfgoed #Geschiedenis

  • July 15 · 12 min

    #31 Mirjam begroef tijdcapsules in de tuin I Archivarissen in de frontlinie

    Bij de Oranjesluizen gaan Sylvia en Mirjam in gesprek over een hardnekkig cliché: de archivaris als stoffige bewaarder van oude papieren. Maar niets is minder waar. Archivarissen staan midden in de samenleving en bewaken de betrouwbaarheid van onze geschiedenis.Mirjam vertelt over haar archiefonderzoek in Jakarta en waarom zij een archief ziet als een schatkamer vol verhalen. Ook deelt zij inzichten uit een symposium van de European Archives Portal over de invloed van kunstmatige intelligentie. AI biedt kansen, maar hoe voorkomen we ruis en vervuiling in archieven? En hoe houden we onze bronnen authentiek en betrouwbaar?Sylvia vertelt over de overbrenging van het archief van het Stedelijk Museum Amsterdam naar het Stadsarchief Amsterdam, waar het duurzaam wordt bewaard én toegankelijk is voor onderzoekers en publiek. Ze laat zien dat archieven niet alleen zorgen voor verantwoording en transparantie, maar ook voor onverwachte ontdekkingen. Zoals een ontroerend kaartje van een achtjarig kind aan de museumdirecteur: een klein document dat een bijzonder tijdsbeeld geeft.Mirjam vertelt ook hoe zij als kind al tijdcapsules maakte en begroef in de tuin en tijdens vakanties. Samen met een vriendin schreef ze op tienjarige leeftijd brieven aan de burgemeester en de hoofdredacteur van de Volkskrant. Juist die fantasie en nieuwsgierigheid vormen een prachtig tijdsbeeld. Het roept de vraag op: is het tijd voor een Kinderarchief, waarin ook de verhalen van kinderen worden bewaard?Een aflevering over archieven als levende schatkamers, de maatschappelijke waarde van het archiefvak en het belang van betrouwbare bronnen in een tijd van kunstmatige intelligentie.#Archieffluencers #Archief #Archivaris #Erfgoed #StadsarchiefAmsterdam #StedelijkMuseumAmsterdam #AI #KunstmatigeIntelligentie #Geschiedenis #CultureelErfgoed

  • July 12 · 32 min

    #30 "De Geuzen hebben daar schepen tot zinken gebracht!"

    Archieffluencers bestaat 1 jaar! 🎉 Dat vieren we met episode 30, opgenomen op een van de mooiste plekken van Amsterdam: de Oranjesluizen. Sylvia spreekt met journalist en onderzoeker Mirjam van Immerzeel. Op de achtergrond prijkt de karakteristieke rode Schellingwouderbrug, terwijl we uitkijken over een bijzonder stuk bijna oorspronkelijke IJ-oever, waar natuur en geschiedenis samenkomen. De titel van deze aflevering is een letterlijk citaat van Mirjam. Ze doelt op een historische gebeurtenis die zich in 1572, tijdens de Tachtigjarige Oorlog, afspeelde op vrijwel dezelfde plek. De Watergeuzen, opstandelingen tegen het Spaanse gezag van koning Filips II, brachten hier schepen tot zinken om de vaarroute naar Amsterdam te blokkeren. Amsterdam koos destijds nog de zijde van de Spaanse koning. De huidige Oranjesluizen bestonden toen nog niet, maar het landschap waarin deze gebeurtenis plaatsvond is nog altijd herkenbaar. We praten ook over een andere vergeten geschiedenis: het voormalige Marinevliegkamp Schellingwoude. Hoewel het vliegkamp in verschillende publicaties wordt genoemd, heeft het nooit een eigen biografie gekregen. Ook in de archieven blijkt opvallend weinig materiaal bewaard te zijn. Volgens Mirjam is het een gemiste kans dat deze geschiedenis nauwelijks is meegewogen bij de ontwikkeling van Zeeburgereiland en de Sluisbuurt. Mirjam vertelt bovendien een persoonlijk verhaal. Haar vader kwam uit Amsterdam-Zuid, haar moeder uit Amsterdam-Noord: een huwelijk tussen Zuid en Noord, verbonden door de pont over het IJ. 📣 Oproep!Heb jij foto's, documenten, affiches of verhalen over de Luchtvaarttentoonstelling van 1919 of het Vliegkamp Schellingwoude? Neem dan contact met ons op. Samen kunnen we deze vergeten geschiedenis verder zichtbaar maken. 🥾 Wandeltip van Mirjam: wandel langs de historische IJ-oever bij de Oranjesluizen en neem het veer naar Vuurtoreneiland. Geschiedenis leeft. En archivarissen staan in de frontlinie om die geschiedenis te bewaren, te onderzoeken en door te geven. 🎧 Luister naar Archieffluencers – Episode 30 en ontdek hoeveel verhalen verborgen liggen op één plek aan het IJ. #archieffluencers #oranjesluizen #schellingwoude #vliegveld

  • June 11 · 26 min

    #29 Beroepsethiek archivarissen moet klootzakken-proof zijn!

    Sylvia is in het internationaal instituut voor sociale geschiedenis, het IISG, aanwezig bij het symposium ‘Archieven in het licht van Faro’ Het Verdrag van Faro is een Europees verdrag voor erfgoedparticipatie en de waarde van erfgoed voor de samenleving.Raymund Schütz is rechtshistoricus en archivaris en onderzoekt recht en onrecht.Hij opende het symposium met zijn keynote ‘Participatie of protectie? Het ideaal van Faro en de bestuurlijke praktijk.In het gesprek voor ARCHIEFFLUENCERS bespreken Sylvia en Raymund de overheid die zichzelf beschermt tegen risico’s en de beroepsgroep archivarissen die haar eigen waarden tegen te rechtsstaat moet verdedigen.Het is een gevaarlijke trend!Raymund noemt Adolf Eichmann, een van de hoofdverantwoordelijken voor de Holocaust als uitvoerder van regels. Het is een onmogelijke vergelijking of parallel met de toeslagenaffaire. Toch lijkt de privacywetgeving er vooral te zijn om de overheid te beschermen waarbij functionarissen slechts uitvoerders zijn.De archivaris is er niet om (het machtsspel van) de overheid te beschermen! De beroepsethiek moet klootzakken-proof zijn. De bewaking bij het Nationaal Archief toont een overheid die de burger niet vertrouwt.ARCHIEFFLUENCERS is een initiatief van Sylvia Bakker, archivaris, ambassadeur voor luchtvaarterfgoed, particuliere archieven en de informatiesamenleving.Ze maakt de podcast met eigen middelen en is op zoek naar fondsen en samenwerking.De podcast is de beluisteren op Apple podcasts en met video op Spotify en Youtube.Abonneer je op de podcast en volg ARCHIEFFLUENCERS ook op Instagram en Linkedin#archieffluencers #verdragvanfaro

  • May 30 · 38 min

    #28 Waarom het Fokker archief bijna verloren ging I Peter de Raaf | Archieffluencers

    In deze episode van Archieffluencers bezoekt Sylvia het CRASH Luchtoorlog- en Verzetsmuseum ’40-’45 in het Fort bij Aalsmeer. Zij spreekt met Peter de Raaf, voorzitter van het museum en al jarenlang betrokken bij de Nederlandse luchtvaartgeschiedenis. Peter vertelt over zijn tijd bij Fokker, de oprichting van de Fokker Heritage Trust na het faillissement van het bedrijf en de strijd om het unieke bedrijfsarchief voor Nederland te behouden. Was de 2,6 miljoen gulden voor het Fokker-archief en - collectie een verstandige keuze of werd het belang van dit erfgoed onderschat? Ook komt het ontstaan van CRASH ’40-’45 aan bod. Van de opgraving van een neergestorte Vickers Wellington tot een uitgebreide collectie over de luchtoorlog en het verzet tijdens de Tweede Wereldoorlog. Een gesprek over archieven, luchtvaarterfgoed, herinneringscultuur en het belang van het bewaren van onze geschiedenis. 📍 Opgenomen in het CRASH Luchtoorlog- en Verzetsmuseum ’40-’45, Fort bij Aalsmeer. Abonneer je op onze kanalen! ⁠#Historie⁠ ⁠#TweedeWereldoorlog⁠ ⁠#Museum⁠ #Archieffluencer #Fokker #Luchtvaartgeschiedenis #Erfgoed #Archieven #TweedeWereldoorlog #CRASH4045 #Museum #Historie #FokkerHeritageTrust

  • May 27 · 16 min

    #27 BOMMEN op SCHIPHOL! & De Fokker 229 van Koos Roos heeft twee Duitse toestellen uitgeschakeld!

    Sylvia is bij in het CRASH Luchtoorlog en Verzetsmuseum ‘40-‘45 in het Fort bij Aalsmeer. Vrijwilliger Hans van der Kroon vertelt trots dat het museum dit jaar een officiële erkenning heeft gekregen en dat is belangrijk voor sponsorwerving en voor de toekomst van het museum. Hans en Sylvia zitten bij de muurschildering met de Fokker D.21 registratienummer 229 waarin sergeant-vlieger Koos Roos vloog tijdens de meidagen van 1940. Op 11 mei 1940 werd hij boven de Nieuwveenseweg in Nieuwkoop neergeschoten door Duitse jagers. Eerder had hij twee Duitse toestellen neergehaald. Het wrak is te zien in het museum samen met veel belangrijke opgravingen waarbij interessante verhalen worden verteld. "We moeten leren niet te vergeten en niet vergeten te leren" is het motto van het museum. Er komt in september een nieuwe tentoonstelling over vrouwen in het verzet. Ook die verhalen moeten blijvende worden doorverteld. Kijk voor meer informatie over het museum op de website https://www.crash40-45.nl Voor ideeën en mogelijkheden voor ARCHIEFFLUENCERS kan je Sylvia mailen op sylvia@archieffluencer.nl Volg ARCHIEFFLUENCERS op Instagram en Linkedin en abonneer je op Apple podcasts, Spotify en YouTube #archieffluenvers #chras4050 #Archives #fordbijaalsmeer #museum

  • May 21 · 34 min

    #26 Onbegrijpelijk dat het Nationaal Archief is gestopt met opname particuliere archieven!

    Episode 26 ARCHIEFFLUENCERS In deze episode praat Sylvia met Sebastiaan Vos, collectiebeheerder en Archivaris voor de Groninger Archieven. Sebastiaan is bekend als activistische archivaris omdat hij zich actief inzet voor het verwerven van particuliere archieven en met name ook van groeperingen die ondervertegenwoordigd zijn in de archieven maar wel een belangrijke rol vervullen in de samenleving. Particuliere archieven vertellen de verhalen die aanvullend zijn op de archieven van de overheid. In Groningen is alles over de aardbevingen relevant. Dat is geen hotspot en geen project en moet structureel worden gearchiveerd omdat de periode een historie kent en voortgaat. Het Nationaal Archief is in 2024 gestopt met de opname en het verwerven van particuliere archieven. Sebastiaan vindt dat onbegrijpelijk.Er is een archief crisis!In de archiefsector werken vooral ‘witte’ mensen en die hebben ernstige steken laten vallen. Meer diversiteit in de sector zal zorgen voor een betere weerspiegeling in de samenleving. Mensen hebben geen idee wat interessant is en kan worden. Als iemand zegt dat iets 'vast niet interessant is' moet je opletten. ARCHIEFFLUENCERS is een initiatief van Sylvia Bakker en is te beluisteren op Apple podcasts, Spotify en Youtube. Abonneer je op de kanalen en volg Archieffluencers op Instagram, Linkedin en TikTok. #archieffluencer #archieffluencers #particulier #archief #groningen #Groningerarchieven

  • April 24 · 44 min

    #25 Nederlands Transport Museum uit de plannen geschrapt!

    Nederland verdient een Transportmuseum dat vertelt wat mobiliteit in 150 jaar heeft betekend voor de samenleving. Sylvia is in gesprek met Arno van der Holst, voorzitter van het voormalig Nederlands Transport Museum. Hij vertelt over het ontstaan het stoppen van het museum in Nieuw-Vennep, dat door het gemeentebestuur van de Haarlemmermeer is geschrapt. Het museum gaf een overzicht van 2000 jaar transport wat begon met een Romeinse reiswagen uit het jaar 0 tot aan het moderne containervervoer. Het Nederlands erfgoed gaat langzaam verloren! Veel erfgoed verdwijnt naar het buitenland door een gebrek aan ruimte. In een opslag staat een eerste aluminium DC2 vliegtuig dat voor vrijwilligers prachtig is opgepoetst maar niet voor publiek te zien. De grote musea hebben een slecht collectiebeleid en we zouden meer van ze mogen verwachten. Er is waardevol materiaal vernietigd! Bij de TU Delft zijn waardevolle historische vliegtuigen in stukken gezaagd en vernietigd en er zijn collectie-stukken door het Nationaal Militair Museum verkwanseld. Het archief van Thijs Postman is het grootste en mooiste luchtvaart archief van Nederland dat door de Stichting Fokker Heritage Trust wordt overgenomen. De vrijwilligers blijven actief meedoen met evenementen en zijn van 30 april t/m 4 mei in Brielle aanwezig tijdens het bevrijdingsfestival. Ze tonen daar dan een Auster - Brits militair verbindingsvliegtuig - met een belangrijk verhaal. Door de verhalen te vertellen houden we de geschiedenis levend. #archieffluencer #transportmuseum #luchtvaarthistorie #DC2

  • February 14 · 37 min

    #23 Aandacht voor luchtwaardig erfgoed!

    Sylvia is bij Vliegend Museum Seppe in gesprek met Rick van der Graaf, voorzitter van de Nationale Federatie Historische Luchtvaart en van de Fokker Heritage Trust. Rick ervaart een negatief imago en vindt dat er meer aandacht en participatie met de overheid nodig is om de luchtvaartgeschiedenis levend te houden.Het oude regeringsvliegtuig PH-PBA vliegt niet meer omdat de Dutch Dakota Association geen steun kreeg voor de exploitatie.Het is ontzettend frustrerend dat de luchtvaarthistorie te weinig wordt erkend. De verhalen moeten breder worden verteld. Timestamps: (00:34) Overheid te weinig aandacht (00:49) Rick van der Graaf gepassioneerd luchtvaart enthousiast (01:54) Luchtvaart heeft overal mee te maken (02:06) Vanaf Vliegend Museum Seppe (02:33) Nationale Federatie Historische Luchtvaart (02:48) Tiger Moth en Boeing PT13D Stearman N1944S (04:08) Negatief image door milieu impact (04:32) Circulariteit in de haarvaten van de luchtvaart (05:09) Duurzaam vanaf 1911 (06:16) Vliegtuigen moeten vliegen (06:37) Herinnering aan Catalina vliegtuig door impact geluid (07:43) Verhalen beter beschikbaar maken (09:35) Luchtvaart is alles omvattend voor de samenleving (11:05) Missen aansluiting met jeugd (12:20) Ondersteuning van de overheid nodig (13:51) Het was een Koninklijk toestel (14:15) Dutch Dakota Association bestaat nog (15:14) 21 vliegende Spitfires op Duxford (16:03) Russische Yakovlev Yak-3UPW 1944 (18:48) Op Shuttleworth Old Warden (20:49) Vliegshow Zeltweg Oostenrijk 320.000 bezoekers (23:55) Sound of Freedom (24:17) Kasteel met meer dan 100 oude jachtvliegtuigen (24:52) Frankrijk en Engeland koesteren luchtvaarthistorie (26:35) Aviodrome luchtvaartarchief (29:17) Oproep aan mensen die zich geroepen voelen: meld je aan om te helpen (31:35) Avio Droomarchief (32:30) Onderzoeksraad voor de veiligheid Pieter van Vollenhoven (33:16) Frustratie! (36:17) Luchtvaart themapark kan meer zijn (37:01) Afsluit Kijk voor meer informatie over Vliegend Museum Seppe op de website https://vliegendmuseumseppe.nl Informatie over de Nationale Federatie Historische Luchtvaart https://www.nfhl.nl Heb je opmerking of vragen voor Sylvia mail haar op sylvia@archieffluencer.nl Bedankt voor het luisteren en kijken! #vliegendmuseumseppe #archieffluencer #historische luchtvaart

  • February 10 · 9 min

    #22 Bij Vliegend Museum Seppe: Prins Bernhard wilde in de PH-PBA vliegen ondanks negatief advies van het kabinet

    Sylvia is bij Vliegend Museum Seppe in gesprek met Brenno de Winter. Brenno gebruikt de luchtvaart als metafoor voor informatiebeveiliging. Ook van de historische luchtvaart is veel te leren. Sylvia vertelt over haar vondst tijdens Openbaarheidsdag in het Nationaal Archief. Tijdens een handelsreis in Zuid-Amerika in 1950 (februari-maart) wilde Prins Bernhard een advies van de Nederlandsche regering negeren. #archieffluencer #luchtvaart #vliegendmuseumseppe

  • January 29 · 30 min

    #21 Historische DC-3 vliegt niet meer. "Zonde. Een verlies"

    Archief fluencer Sylvia Bakker en Theo ten Haaf zitten in de hangaar van de Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht op vliegbasis Gilze-Rijen! Theo is voorzitter van Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht, een stichting waar vrijwilligers oude vliegtuigen in luchtwaardige staat brengen en houden. Het allereerste regeringsvliegtuig, de DC-3 Dakota PH-PBA waarmee de ook Koninklijke familie vloog, is nu een museumstuk in de collectie van Aviodrome. Het museum heeft besloten dat het toestel niet meer gaat vliegen. Theo: "Zonde, een verlies". Aanleiding voor het gesprek is de tweede editie van het Symposium Historische Luchtvaart op 7 maart 2026 in het Luchtvaartmuseum Aviodrome. Het symposium is bedoeld voor mensen die met historische luchtvaart verbonden zijn om elkaar te ontmoeten en ervaringen en kennis uit te wisselen. Er is een afname van momenten waarop historische toestellen vliegen. Sylvia en Theo zitten bij de legendarische Spitfire waarin Theo zelf ook vliegt. De Spit is gebouwd in 1943 en heeft meegevlogen tijdens D-Day. (00:03) Intro (02:10) Symposium op 7 maart 2026 (02:44) introductie Theo ten Haaf (03:33) Spitfire beroemd jachtvliegtuig (04:14) Spitfire vloog boven stranden van Normandië op D-Day (05:32) WWII was intensief in de lucht (05:45) In een paar uur verloren 800 jonge mannen het leven (06:47) Vechten voor je leven (09:09) Duxford luchtshow (10:18) Afname momenten om vliegtuigen te tonen zorgelijk (13:18) Waar willen we naartoe met de historische luchtvaart? (13:51) Gesprek met de overheid en andere organisaties beter (16:01) Jaarlijkse bijeenkomst (16:49) Apache vliegen in Afghanistan (18:25) Verschil tussen leven en dood (19:51) Oude vliegtuig Prins Bernard (20:19) Dakota PH-PBA vliegt niet meer (21:04) Bommenwerper B-25 aan het opbouwen (22:52) Vlieguren maken (25:11) Spitfire voornamelijk door vrouwen gebouwd (26:01) Ida van Veldhuyzen van Zanten (28:01) 81 jaar na D-Day (29:21) Afsluit Kijk op kluhv.nl voor meer informatie.Heb je vragen voor Sylvia? Je kunt haar mailen op sylvia@archieffluencer.nl

  • January 23 · 24 min

    #20 Lelystad Airport: F-35 gevechtsvliegtuigen op voormalig landbouwveldje!

    Archief-fluencer Sylvia is op Lelystad Airport en praat daar met Richard Schuurman, journalist bij Omroep Flevoland. “Om de toekomst van Lelystad Airport te begrijpen moet je het verleden kennen”, aldus Richard. De luchthaven - jarenlang gebruikt door de Martinair Vliegschool - is omstreden door het debat over het wel of niet faciliteren van passagiersvluchten. In de terminal die sinds 2018 gereed is - heeft nog geen enkele passagier ingecheckt. Het demissionaire kabinet heeft op 19 december 2025 besloten om Lelystad Airport aan te wijzen als basis voor de F-35. Richard kent het dossier goed en vertelt over de recente ontwikkelingen. Het is opnieuw wachten op het kabinet. In 2008 heeft Hans Alders het kabinet geadviseerd om de luchtvaart te spreiden in verband met de overlast van Schiphol.(00:18) Introductie Richard Schuurman (00:32) Omstreden vliegveld (01:32) Prins Bernhard kwam jagen (02:44) Minister Tineke Netelenbos in 1998 (03:32) Advies Hans Alders aan regering: deel luchtvaart naar Lelystad Airport (03:48) Champagne stond klaar! (04:50) Rekenfouten in stukken van Schiphol (06:03) Is er bewust gesjoemeld door ambtenaren en bewindspersonen? (07:36) Zembla: Lelystad Airport te dicht bij Schiphol (10:49) Voorkeurslocatie Defensie (11:10) F-35's zijn lawaaibakken (12:34) Terminal staat klaar voor vakantievluchten (13:13) Wachten op minderheidskabinet VVD, D66 en CDA (14:49) 40 F-35's +5 (15:13) Vliegveld niet geschikt voor militair verkeer (15:39) Plan ongelooflijk snel uit de grond gestampt (16:06) Eerste F-35's dit jaar om de omgeving te laten wennen (17:20) Archivaris door 150 jaar luchtvaart (18:10) Discussie in Nederland niet te snappen (19:54) Procedures zijn hier vaak lang (20:43) In archieven Tweede Kamer heel wat nota's (21:23) Archieven representatief voor besluitvorming (22:46) Boek Ton Kolijn over politiek geharrewar 15 jaar Lelystad Airport (23:09) Pieter van de Ham kan laatste hoofdstuk nog niet afmaken (23:57) The NeverEnding Story (24:33) Afsluit

  • January 14 · 33 min

    #19 Sporthistoricus duikt in verleden van wereldberoemde Jaap Edenbaan!⁠

    Archief-fluencer Sylvia Bakker en sporthistoricus Jurryt van de Vooren zijn op de Jaap Edenbaan in Amsterdam. Tafeltennisser Cor de Buy was met zijn sportbelangen-partij belangrijk voor de totstandkoming van de kunstijsbaan in Amsterdam. De oudste van de wereld! Kleinzoon Jaap Eden ‘drie’ heeft de IJsbaan in 1961 geopend.De allereerste kunstijsbaan van Nederland werd in 1934 geopend door wereldster Sonja Henie (1912-1969), bij het Sportfondsenbad in Amsterdam-Oost. Bekijk het filmpje op sportgeschiedenis.nlJaap Eden is de eerste sportheld in Nederland. Hij won in 1893 het eerste WK allround schaatsen op de schaatsbaan op het Museumplein achter het Rijksmuseum. Alle gouden medailles die door Nederlander zijn gewonnen op de olympische spelen zijn van ná de opening van de Jaap Edenbaan.15 januari is De dag van de Elfstedentocht!Jurryt vertelt dan in Sneek over de Elfstedentocht van - toen nog - prins Willem Alexander op 26 februari 1986 onder de naam W.A. van Buren.Met De Dag van de Elfstedentocht wordt aandacht besteed en gevraagd voor de schaatscultuur en het schaatserfgoed in Nederland. Schaatsverenigingen vallen uiteen waardoor er generaties materiaal verloren gaat.Het Eerste Friese Schaatsmuseum in Hindeloopen is briljant! Eet daar na je bezoek een pannenkoek. Voor het Rijksmuseum van de sport is organisatie en beleid nodig. Jurryt verbindt de sportcollecties in erfgoedinstelling onder andere met een 11 archieven tocht.#archieffluencer #podcast #jaapeden #sonjahenie #schaatsen #elfstedentocht #willemalexander

  • January 6 · 6 min

    #18 Openbaar: geheim archief van de treinkaping bij Wijster

    Archieffluencer Sylvia is aanwezig op de Openbaarheidsdag in het Nationaal Archief in Den Haag en blikt aan het einde van de dag terug op gevonden stukken. Dat doet ze samen met Bram Hulzebos, verslaggever bij Dagblad van het Noorden. Het artikel van Bram is te lezen op de website van Dagblad van het Noorden:

  • S1 · E17
    Dec 29, 2025 · 57 min

    #17 SMS'jes van Rutte, AI hallucineert en de nieuwe generatie verliest contact met papier

    Archieffluencer Sylvia Bakker praat met Roland Bisscheroux in het Waterlands Archief in Purmerend. Roland is directeur-archivaris met een IT-achtergrond en hij vertelt enthousiast over de ontwikkelingen als het gaat over de switch van papieren naar digitale archieven. Er wordt toch nog veel met papier gewerkt en digitaliseren geeft met AI oneindig meer mogelijkheden. We doen een oproep voor meer onderzoekers en het archief-vakgebied moet bekender worden onder jongeren. De video van deze podcast kun je bekijken via YouTube en Spotify (00:00) Intro (05:17) Eerste auto’s waren koetsen zonder paard (05:39) Bureaublad-metafoor (08:07) Met papieren concept werken in de digitale wereld (08:34) Steve Jobs en Bill Gates geïnspireerd door Xerox (12:28) Archieven laten verschillende ontwikkelingen zien (13:12) De beruchte SMS'jes van Rutte (14:10) Papier sterft niet uit (14:38) Digitaal werken zonder digitaal archiveren (15:21) Gemeente Edam-Volendam sinds 2015 volledig digitaal (16:09) Bouwtekeningen uit 1916 beter digitaal toegankelijk (17:33) AI kan je een doodlopende weg insturen (19:26) E-mail archivering (19:49) We gooien veel waardevolle dingen weg (19:45) Philip Dröge: archieven worden steeds belangrijker (22:18) AI kan sowieso hallucineren (22:30) Grok van Elon Musk (25:25) 16e eeuw voor deze regio heel belangrijk (25:51) Zaanstad is satelliet van Amsterdam (26:37) Boek-geheugen van Waterland (28:28) Beemster is UNESCO gebied(32:44) Nieuwe generatie gaat contact verliezen met papieren bronnen (35:11) 650 jaar Landsmeer in 1976 (44:45) Meer onderzoekers zijn welkom! (49:08) Purmerend belangrijk als groeilocatie in de jaren 70/80 (54:58) Creatie van nieuwe informatie door AI (55:17) Algoritmes archiveren (57:06) Afsluit

Showing 1–20 of 20 episodes